Eurol用起來普普而已,酯類2%吧,有跟沒有一樣
宅男乙 wrote:

想要 酯 字輩的啊...(恕刪)
酯類含量不足100% 基本上就沒有這個問題
sunnyup wrote:
酯類對橡塑膠的疑慮已...(恕刪)
Millers ZFS 4T 10w40 價位290 可以考慮看看
Tcssh007 wrote:
如題 小弟目前是6代...(恕刪)
faxio wrote:
Shell adva...(恕刪)

我也是這款的愛用者,我也都是買一箱來用,殼牌藍瓶子的10w40我也用過一陣子,會改換灰色瓶的原因是價錢上的因素,畢竟,本人我用起來,其實...差沒多少,油在熱都很快,熱車後轉數在拉很快。
b71614719 wrote:
好厲害喔可以感覺機油...(恕刪)

通常...很多人的感覺就是車變難騎,像我來說,我不會去感受什麼衰不衰退,我就是照著自己意思去做,提早換就是800~900,最懶惰就是等1000機油燈亮在換,不過,我幾乎控制在800換,衰退要以機油的品質來斷定,我騎k牌的車,k牌的原廠油,我用過鐵罐裝,實測過,大概在600~700開始潤滑度不夠。
士庭 wrote:
中油這瓶我用了超過五...(恕刪)

美耐吉系列的油嗎?美耐吉得話我相信,因為,我開機車店的朋友,他店內就是掛美耐吉的品牌,他剛拿美耐吉在用得時候,他有拿15w40的給我試用,其實...是不錯用的,在外面車行換價錢會稍微高,但是,品質穩定也保障。
Tcssh007 wrote:
如題 小弟目前是6代...(恕刪)

我試用過cp質算高的是台塑機油15w40這款,我當時候買到的是灰色瓶裝1L,我用我另一台化油版的上班車試用,其實...它不輸其他品牌的油,車熱之後真的是順暢又好騎,拉轉也快,記得,一瓶很像售價才113沒記錯的話啦!畢竟,當下是好奇心作祟,唆使著我去買來試用,里程數到1000多,車依然好騎,沒有半點衰退的狀況,最後我就在1300多才換機油,是不建議拖這麼久才換,我是純粹無聊在試機油所做的實驗而已,再者,車我會自己弄,所以,比較敢放膽去發揮實驗精神。
推薦你 sunoco 4T sport 10w40這支機油 拉轉反應快 又耐熱衰 而且震動又小 目前用過最好用的 而且價錢還可以接受
簡單說些用過的心得
要抑震耐用找安索
注重清潔固定每千換買兩百塊的美嘉
手常抽筋愛拉轉找殼皇或賽克隆
錢放口袋會咬人就買300V或力魔
自己在用的還有德國龍

喔 對了!要爽一下買罐力魔MOS2
huang112 worte:

我試用過cp質算高的是台塑機油15w40這款,我當時候買到的是灰色瓶裝1L,我用我另一台化油版的上班車試用,其實...它不輸其他品牌的油,車熱之後真的是順暢又好騎,拉轉也快,記得,一瓶很像售價才113沒記錯的話啦!畢竟,當下是好奇心作祟,唆使著我去買來試用,里程數到1000多,車依然好騎,沒有半點衰退的狀況,最後我就在1300多才換機油,是不建議拖這麼久才換,我是純粹無聊在試機油所做的實驗而已,再者,車我會自己弄,所以,比較敢放膽去發揮實驗精神

很久沒買摩托車了
因為都騎不壞 2年前還買了一台2001年三冠王4V老車
里程數才3.5萬 原本以為是13.5萬 後來找車行朋友去鑑定
才說13.5萬的車不可能狀況這麼佳 才賣8000 就買下來了
花了幾千元換整組傳動 其他都沒換 騎了2年 都粉好騎
尾速快樂表還有100

機油每1000一換 800進700出 失油100ML
最早用U4T10W40 後來用TOTAL 5W40
最後又用大家推的賽克龍 XP 10W40

屁股沒大家那麼厲害
不用油溫油壓表 竟然能感覺到機油衰退 台灣神人真多
反正都沒啥感覺 不過5W40的確比較順滑
但車行朋友說畢竟十八年的老化油器車了
還是用10W40好一點

因為只是短程代步 大叔如我輩
真的再難重拾自己搞車的年輕歲月了
自己換過幾次後 在去年看到歐多賣自助換油機
換一次才90元 試了一下 還真的挺方便
看機油規格表 雖然普普
但至少也是台塑的10W40 不是亂七八糟的假神油
令人放心

目前用了快一年吧 感覺都很順滑好騎喔
衰退....根本無感 反正1000公里就換囉

失油率也一樣跟大廠差不多約100ML
CP值很高 表現也不爛
方便簡單 推薦大家不妨試試看
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