最近因為停車關係,改騎機車通勤一台16年車齡 , 不到1萬元的2手機車 125的花了3千 ,換了 皮帶 普利珠 前後輪騎了3個月後 不能電發 都腳踩發動 騎起來也無異狀想說是 啟動馬達壞掉 ?還是 電瓶沒電還是 整流器壞了 ? 不能回充導致沒電心裡想著,現在的新車 沒電就不能發動 還好我的是老車 可以踩發啟動馬達 這個東西 要壞有時候是無預兆的...之後 拿了三用電表準備測電瓶電量結果 原來是 電瓶的負極鬆脫了鎖回去 就可以電發了 呵呵 還好沒有直接騎去機車店不然可能會直接被換電瓶了給你參考有省錢的方法 就不一定要買新車啦
milofox wrote:一台16年車齡 , 不到1萬元的2手機車 125的花了3千 ,換了 皮帶 普利珠 前後輪騎了3個月後 不能電發 都腳踩發動 騎起來也無異狀想說是 啟動馬達壞掉 ?還是 電瓶沒電還是 整流器壞了 ? 不能回充導致沒電(恕刪) 哪款車?你修得有點多,現在有專門賣一萬元以下中古車的FB社團,選擇也很多
h4731268f wrote:我是jets 車主。車子雖然有力 但是是用轉速去換的 也就是說 車子會比較大聲 騎長途會很痛苦通勤用車 還是選低轉高扭力的車 會比較好騎 (恕刪) 高轉車對大彈簧衰退較敏感,YAMAHA 50cc就是例子,我老婆的車遇到加速無力,即使搪缸後也不能解決,後來換大彈簧就恢復正常低轉車就算大彈簧衰退加速也不會差很多.豪邁就是好例子,最大扭力4000轉中古車從2002年買到現在,家人行駛8.6萬公里都沒換過大彈簧
hx135cb750 wrote:哪款車?你修得有點多(恕刪) 壓媽哈的 風光阿 到處都看的到吧!路上沒看過比我年輕的在騎 就是了..皮帶那些的 是預防性更換的 之前的迪爵有斷過一次 其實還有78成新 只是想說既然拆開了 就換 不要讓師傅白做工珠子沒多少錢 也順便換 傳動的海綿 便宜 也換輪胎單純只是因為我喜歡壓車過彎 所以6012R + TT93 是沒試過極速 但是順順的也可以上到7~80 夠用了
沒有啥機車行老闆個人補助。退的四千是政府的ABS補助。我問到的價錢新迪爵ABS算清的是62000JETS ABS算清的是81000FNX ABS算清的是83000,如果有學生證還可以少1000。真的要選就選FNX,20-70的低轉速加速感你會愛上。
你選錯了 要買這台才對2019 SYM DRG 158 ABShttps://autos.yahoo.com.tw/p/r/w1200/bike-trim/October2019/02c13b935ec79c0b624ba2f02d541223.jpeg
realakito wrote:FNX的LED整組破...(恕刪) 我還不是車主,只是買車前還在做功課網路上看到的跟車行問到的都是說FNX目前車燈要維修需要換整組,還沒有辦法拆修當然車燈不是常常壞或是天天換,但一想到如果碰到一次就會想哭,畢竟如果選擇FNX有部分因素是因為省油(也就是想省錢)當然前面有網友說的也沒錯,怠速熄火騎乘感受也很舒適,但這就比較不是以金錢衡量,而是感受問題,但這也是很重要的考量FNX是好車,平路試騎的感受很好,週末再帶老婆去試騎看看,這次會特意挑一下路況較差的地方測試