fiddle 125 abs 油耗

17分

樓主

個人積分：17分

文章編號：80566216

本人短程時速都騎50-65，1/22已換機、齒輪油除非比較敢時間或遇到龜速、猶豫不定的三寶會重催超車，不然起步也都是輕催到5-60km，遠處遇到紅燈差不多距離就放開由滑行

另外一個問題，個人習慣通常前方距離還有10~25公尺黃轉紅燈(或紅燈了)，會以時速10-30慢慢到白線前停下，畢竟太早停有點無聊

，有些是因為知道秒數，所以慢速等紅燈(有時慢騎到變綠燈就不是原地起步，這部分就不先納入)跟直接白線停子下等紅燈，長久下來看，哪個比較省油，車身重量115KG+自身重量72，好奇問問

主要是因為短程油耗所發表問題看各位回覆的也都知道了

hebe19920502

4451分

22樓

hebe19920502

個人積分：4451分

文章編號：80566605

yykoya wrote:
本人短程時速都騎50(恕刪)

一發動就騎到40_60km最省油，機油要用好點是真的，60km以下和一半油門以下都不會傷車，冷起動騎乘，油門越小越耗油，因為真空吸力太大，汽油狂吸，車速也慢。

短程最省油應該是40_60km速度，要看你40km是普利盤滿盤，還要60km普利盤滿盤

你的車應該是40_50km普利盤滿盤

像輕普利珠的j bubu,many是高轉速60_80km滿盤

胎壓也會影響加速力，配重珠的車都不適合打太飽，極限就是25,32psi.單人打21,28psi就可

慢慢跑的胖子

209分

23樓

慢慢跑的胖子

個人積分：209分

文章編號：80566729

應該只是因為短程吧~
冷車供油都會加濃~
車子熱了就已經到了~
所以才感覺耗油吧~
應該無論什麼車都會這樣
有機會跑個長程是一下就知道輸贏~
怠速熄火應該影響不大~
冷車都還沒開始作動要等到熱車了才會熄火(你應該也到目的地了)~

hebe19920502

4451分

24樓

hebe19920502

個人積分：4451分

文章編號：80567295

如果噴射車短程噴油很少的話，我也不會裝q鈕了

原來起步軟力是供油過濃造成的，裝了q鈕我才知道，供油少有力多了

https://m.mobile01.com/topicdetail.php?f=415&t=6289601

發動後3秒內開q紐，18度變99度，怠速2000轉無變化，短程期間，停車時有時掉到1700轉無熄火，isc無修正,排氣管口完全無黑碳了.沒改進氣的車勿改q鈕減噴油量,會1直熄火.

騎1.2km，實際引擎溫65度，比以往的82度低，代表用少很多汽油去熱缸

q鈕的油耗,和直接並聯22k,或39k引擎溫的油耗，哪個省油，就用哪個.3選1，手動q鈕有點麻煩.應該油耗都差不到多，39k動力最好1直衝到煞不住車

另一台完全無改的many110cc,只改16克珠，起步太沒力了，拔了節氣門後段的大束環，起步有力多了，1發動我就騎到40km，1.2km很快就跑完了。這樣才會比較省油

Lai gong hong

318分

25樓

Lai gong hong

個人積分：318分

文章編號：80570764

通勤距離才2公里其實可以買白牌電動機車或是外勞騎的那種電動自行車就好了，不然騎腳踏車也可以，油車距離越短越耗油

hebe19920502

4451分

26樓

hebe19920502

個人積分：4451分

文章編號：80571337

電動車換電池一次兩顆，5000元起跳，包你哭

16,或18克珠，改一改，節氣門束環拔掉，40_50km速度加減騎，就起步有力又省油了，沒必要怠速熱車，一發動就騎出去，別油門到底吹油門，都不會傷曲軸和活塞環

應該就能40km/l.反正騎30年也省不到10000元油錢。那些20km/l化油125cc要怎麼辦？

fck1abcd

6分

27樓

fck1abcd

個人積分：6分

文章編號：81003731

我平常騎上班用，單程6公里(去6.2回5.7)，單趟紅綠燈12-20個(去程12個，回程20個，平均每個紅綠燈停等60-90秒，運氣好有機會只會停6個紅綠燈，運氣不好回程可以停到10個以上紅綠燈)，本次加油
平均油耗在32.655(目前里程數1150)，如果有去別的地方(單趟跑25公里遠)，油耗可以到40！

平常上班路上都是分段加速到全油門，車速每周會有1-2次拉尾速(目前測試尾速在104公里，我體重80公斤)，其他都是70上下！

點我看大圖