那個騎乘三角這麼駝,後面的Jet125都還比他好,一定是那一家的車不用想了吧。
jamesbond_z8
笑死了 NMAX肯定比後面那台舒服多了
lqc
這種說法真是嘆為觀止,我還以為在反諷
要測試 直接騎不就得了 都是市售車了。。。。
包成那個樣 欠人看嗎??
脫褲子放。。

下一台靈獸來個小台黃牌吧!
icecom wrote:
感謝Rick大解惑!(恕刪)

感覺腳踏板也縮水了
jamesbond_z8
就上一代的
huey60108 wrote:
看來也許是想把玄武調整成nmax坐姿才試騎的吧

三陽最後一隻靈獸似乎也終於現身了
目測車廂變大、前輪變大、但動力系統及後懸吊似乎仍是延襲DRG的設計...
https://forum.jorsindo.com/thread-2563318-1-1.html
Gravity675
多謝分享~太期待了!!
型好像還不錯

斜踏回來了
Summer37
要崩潰啥, DRG又賣不贏Forece2.0, 斜踏很重要嗎[大笑]?
LyRay
樓上的"DRG又賣不贏Forece2.0"?所以二三月150水冷,DRG銷量都超車Forece2.0是賣給鬼嗎?剛上市前半年蜜月期,賣的好是應該的。結果三個月就被踢下第一寶座讓你奔潰了嗎?
這種尾巴懸空的 置物空間應該都很悲劇

繼續等我的哈士奇 改些該改的 快出吧 $$都準備好了
shamigod wrote:
這種尾巴懸空的 置(恕刪)
可是哈士奇也是中置懸吊欸 XD
而且置物箱確實不算大

Husky 還是 DRG 我都可以啦
趕快出!
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