kfc1780 wrote:
羴電系做的蠻爛的，事實上我推車超過2公里的不止一次，印象中應該是三次
我真的很佩服您，對您的車真有愛心，還推車三次，如果是我遇到這種情況，我會直接請拖吊車來載走，這車太重了，我的身體狀況不是綠巨人般的魁武，滿身肌肉，可以推動173公斤的機車還推車 3 公里，很抱歉我真的做不到。另外告訴您一件事，本來從收貨站將機車牽回家後，我有請附近一家三陽機車行老闆來洽談準備牽回去修車，但是年紀大的老闆看了看之後檢查一下就回去了，臨走前告訴我:等他的小貨車修好後，就會來載機車回去修理，然後我等了約 2 週後，一直沒消息，我再去機車店問他何時會來載?他回車子還沒修好，如果我能將機車牽去他的店哩，他就能修理。聽清楚了嗎?看清楚了嗎? 這台機車太重了，老闆不想奉陪，他的機車店在大馬路旁，每天附近的速克達7~8台幾乎快塞爆他的店門口，他光修速克達就忙不過來，對這種大傢伙，實在有心無力。所以我只能自己動手了。
引擎無法發動，尤其是晴天正常，陰雨天發不動，問題真的很多，您能更換高壓線圈組就解決問題，也真的算是運氣很好。我一直覺得機車上的零件，壞了就壞了，在那種臨界狀態，要活不活，要死不死的狀態，最難搞了，有時找問題就要花很長的時間，您的運氣好，一次就好，值得好好慰勞自己一下。
電系問題對每一間傳統車廠都是個大問題，在網路上可以看見機車噴射電腦在台灣剛推行的時候，到處都是災情，很多人寧可花錢將機車從噴射電腦改回化油器，就是每次都在花錢修理機車，每次都修不好，機車上與噴射電腦相關的所有零件都更新完畢，花了幾近一台新車的錢還是騎起來有問題，時常熄火，後來更改回化油器，什麼都好了，什麼毛病都沒有了。您會選擇哪一個?
去年，特斯拉的電動車還在被客戶舉報電動車開在路上，方向盤沒有鎖好掉下來，車門關不上，，零件太多的設備，問題太多，車廠也沒辦法什麼都能做好。剎車燈微動開關問題如果還有保固維修，當然就出保固，沒有就只能自己修了，更換零件或調整。
T2 整修後剎車總汞後，後剎車燈在剎車踏板採下後不亮，我也是維修手冊看一看，找到那一顆微動開關位置去調整踏板彈簧距離，花了約 30 分鐘才搞定。玩具，就是要有愛心經常把玩才叫做玩具，如果是工具，就只有要用時才從工具箱拿出來用，用完就丟回工具箱，應該沒聽說有人將工具當玩具在把玩的。
