【國際新訊】SYM 70 週年,用實力寫紀錄!勇闖萬里挑戰急速勝地!

那個VAN wrote:
台灣機車大廠SYM為...(恕刪)


後輪這樣設計感覺好帥啊

很越野的感覺
再次給SYM一個讚
能夠把消費者給他們賺的錢,拿去做這種夢跟挑戰
不只很會行銷,也讓大家有了美夢
在這個場地挑戰真的別具意義

高海拔(空氣相對稀薄)、低溫、環境(鹽)、路面條件...等都是對燃油機車的一大考驗
這個企劃好強
三陽對於一些細節之處有大量進步的空間
加油吧
至於已經不是對手的對手,繼續穿西裝走秀?
那顆引擎是MIT嗎?
騎士進化論系列
SYM- 雙缸 508CC 引擎 與 改裝品 都台灣製 有些周邊應該不是~~
Joe51408
Maxsym TL 500的引擎
後輪拉好遠看起來真怪
騎士進化論系列
我覺得方管固定座 有點破壞美感 能美觀修飾 就更好看
riddlelr
如果有在關注二輪的直線加速賽的話,大部分後搖臂都會拉長,大多都是為了在直線加速過程維持車身動態/穩定性及降低前輪浮舉(抬頭)的機會
三陽這幾年 用心致力 於 研發

對比 帥董集團的 換名子 換貼紙 漲價策略

市場銷售已經說明一切
兩件事:

(1)給三陽的努力拍拍手

(2)500cc雙缸車 不論是不是速可達 要達到200km/h沒有很難吧~~~

大陸錢江, CFMoto春風等, 市售車小改一下應該也輕鬆達到
jason 567
輕鬆?你可能沒注意到 「1.6公里」,對於速克達來說,要在這距離內就要拉到GPS 200公里時速,可絕對不輕鬆。200不難,問題是你要多少時間和距離去達到
陳凱米
連CBR500R 都要解限速才能兩百了
超帥氣的~
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!