nbalife2003 wrote:請問大大你換上仿B對...(恕刪) 仿b對四+卡座+200碟盤總共從我口袋出走12位小朋友(3個地球儀)....單二/仿b對四原廠單二好像也不便宜啊~如果能找到狀況好的二手單二~換nissin來另也不錯~若兩者皆以新品算....當然是仿b對四囉~不過我不知道這顆仿b是哪家的....上面乾乾淨淨沒有字....總之不是otar~不是rpm~會不會是ycr的呢?"聽說"他們有出沒標示的仿b比較便宜?
你的新高如果是跟新悍將一樣卡座的那款(原廠180碟),我的經驗給你參考一下...換仿B+86的220卡座+TANGO 219.5mm碟盤,仿b內肉還要修一下,不然碟盤會卡到卡鉗內肉(卡叉銷就無解了),裝的時候要利用卡座鎖點的阿搜必,卡鉗要往外拉再鎖卡座,不然修內肉還是會卡到...so...1. 一般市售浪花220碟(通常量一下直徑都會稍大於220mm)+仿b,因碟盤直徑大&卡鉗公差大,碟盤會卡卡鉗內肉機會很高,正b則不太會卡...(如果前叉有換過副廠貨,不準機會更高)2. 圓碟只有選tango,車到219.5大概是極限了,再車碟盤就可能會破孔3. 可將卡座上的卡鉗鎖點車大一號,有比較大的空間可以喬卡鉗4. 我用tango219.5+仿b,碟盤外側還有約1.5mm沒吃滿,碟盤內圈吃到上漆部份約1mm,so...叉燒 218mm應該會很合,而且叉燒碟內圈沒有上漆部份,厚度內外也都一樣,應該較合適...ps: 我只擔心叉燒碟是浪花,外圈磨擦面積小,煞車反而不太利...因為之前幫人改高手100上叉燒碟(原廠卡鉗,卡座用220),結果制動感覺好像比沒改前還差...
icily wrote:你的新高如果是跟新悍...(恕刪) 基於之前單純加大碟時東弄西弄的麻煩(磨卡鉗....卡框.....)這次的卡座老闆說是對應220的但是rpm 220mm碟盤會卡~於是乎順手換了片200碟盤完全吃滿但是碟盤內側吃的顏色比較淺來另最外側似乎沒吃到一些些我也在想這樣叉燒的218能上嗎~~不然我去重新洗個卡座好了....
pocoGT wrote:最近吐血的事又來了....(恕刪) 你的高手狀況也不少啊~~酒鬼 wrote:這地點超眼熟的......(恕刪) 被發現了....aaaaaad wrote:上上禮拜 我的高手不...(恕刪) 嗯~有狀況就要快快排除啦~