我在中壢附近幾間都沒看到車
不過有問道很勁爆的價錢
67000(辦到好+失竊險)預購價(1黑1白)
害我有股衝動想去再買一台
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點燃心火 wrote:
我覺得說「獨特」造型有點想太多了，畢竟跟Fighter還是有數分相似；不過旅客或許有覺得這台車很新，而且似乎有這麼點不一樣。
假如你今天是騎MP3，那我會非常肯定遊客盯著你是因為你騎著一台很「獨特」的車...不只會盯著你，還會拿相機出來拍照。(恕刪)
抱歉抱歉，MP3獨特到小弟不知道這是啥車
我只知道騎到順承門一大批觀光客看著我們
如果因為這兩個字而讓你感冒，那還真是對不起
恆毅 wrote:
熟悉的背景
馬公 保輪(全虹旁邊)
對吧
妳是科大生??
小弟是澎湖人
澎水剛畢業
準備到高雄念科大
iloveping64 wrote:
領車之後兩天騎乘的感想
感覺前叉太硬了
不知樓主有沒有這樣的感覺
太硬重灌油能夠改善嗎!?
還是大大們有其他不錯的建議
小弟接觸到這台車也不到幾分鐘
自己騎GT被那超軟前叉弄到知覺麻木了
太硬當然可以從油來調整，不過應該再騎一陣子就會比較軟了
hako_321 wrote:
下面大燈部分根本就是仿PGO阿，上面的那個LED超怪的...
所以說之前被罵到醜的gamx翻身了唷無奈
LED好不好看見仁見智
方向燈位置跟GMAX一樣大家都知道 你要說仿也隨便你
要說這是GMAX翻身喔?小弟比較認為這是三陽設計風格翻身了XD
原來把Fighter的大燈往旁邊延伸，線條拉銳利一點就可以被說成仿PGO
那要不要說GMAX仿大眼悍將 因為燈也做在斜板 且兩顆燈被塑膠殼分開來
JET大燈造型要說不是走Fighter的味道還真是讓人不相信
風中作樂 wrote:
實際大小大概多大台呀~感覺從照片上看車身真的算比較小
跟光陽的VP比 算大還是小 不知道重心配置的如何
實際大小其實目測長度大概跟GR差不多
簡單說起來就是GR的肥胖版
所以絕對比VP大台
g52868811 wrote:
請問樓主有拍大燈光型圖嗎?01 請跟大家分享一下吧流口水
樓主身高177說這台跟GT比置腳空間比較差 會頂到膝蓋嗎? 因為小弟183....XD
還有雙載會覺得椅子很小嗎? 不知座椅大小跟AERO比如何?
本來想買新鵝， 但是看到好多人都在鬧失竊!!有點退縮了囧
這台也在觀望中.....0o0
不好意思 大燈光型小弟沒有
小弟是不會頂到膝蓋啦
但可能是第一次騎這種可動斜板的車
腳沒辦法像GT那樣可以伸那麼前面是不大習慣到是真的
但身邊一個朋友183騎RACING剛剛好
坐上去這台車，車行老闆都認為有點小XD
雙載座椅跟GT差不多大，也蠻舒服的
lorihobbyist wrote:
這麼說來~ 只要大燈外型沒變的話
原線路強化一下，那舊FT要亮不亮的25w大燈就有救了!!??狂笑
可能沒辦法，NEW Fighter大燈外型也有改變
gregory2580 wrote:
請問JET POWER的儀表跟FIGHTER VIP的一樣可以記錄極速嗎
記得沒錯有
因為試騎時老闆提醒我別操車哦XD
還補一句他看的到
因此似乎這功能是有保留的
jarsar wrote:
跟GT比哪台座墊比較高咧
比GR高嗎不知
前文已經提到，Jet Power座墊前端比GT高了4公分(官方數據)
但個人實際體驗，腳踏地的程度與GT差不多，高一點而已...
身高165的那個朋友還認為還比GR好踏地的說...
S i m o n wrote:
想請問這台是大車體(FIGHTER)還是小車體(GT)?
後泥除烤漆那段若拆除,會不會太短?
撇開數據來講
車頭看起來比GT還大台很多
車側看起來也比GT還要肥
GT算是修長的125了，畢竟屁股很平然後坐墊也蠻低的
但JET的翹屁屁自然視覺上感覺車身比GT大
實際上店家展示廳JET和GR兩台車架在一起，幾乎同樣長
兩台車軸距好像也都一樣長，因此主要長度差距應該也只是GR多那固定式斜板的高度
太多人問這問題
做個表格給大家參考
| 車種 | JET POWER | GR | GT | Fighter |
| 車長 | 1740 mm | 1795 mm | 1810 mm | 1,985 mm |
| 車寬 | 700 mm | 680 mm | 700 mm | 700 mm |
| 車高 | 1095 mm | 1095 mm | 1070 mm | 1,105 mm |
| 座墊前端高度 | 780 mm | 765 mm | 740 mm | 780mm |
雞皮皮 wrote:
版主哪裡看到車的阿我...(恕刪)
澎湖...
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