GTR AERO 油冷改裝回饋分享

BRT

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樓主

BRT

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文章編號：24243069

先謝謝大家!! 也謝謝幫我加分的幾位大哥!!

後續還有許多要修改的地方, 要求比較完美, 粉累~

大約下星期就可以完工了, 屆時再盡可能解說得更詳細一些, 謝謝囉!

BRT

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樓主

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文章編號：24243071

Bhxx wrote:
油冷排放在排氣管上不...(恕刪)

我估計是完全沒影響, 因為空氣是非常不導熱的!

BRT

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樓主

BRT

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文章編號：24255758

這兩天又想了想, 前方塑膠殼要做導風管的問題, 光是材料, 塑型, 彎取度, 結合, 鎖固, 耐久性, 都不容易.

另還有一個最大的原因: 實際安裝油冷排的位置(較低)與構想中的導風管(較高)"位置不在同一個水平"!! 機車行進中的風流應該是水平的...若是安裝導風管, 則導的風只會吹向油冷排上方的油管, 吹不到位置較低的油冷排....

想了另一個變通的辦法, 如下途:

導風板~~

BRT

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樓主

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文章編號：24256530

導風板的構想圖畫好了~

慢慢想, 再修正, 再動工~

HermesParis

52035分

35樓

HermesParis

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文章編號：24257206

BRT wrote:
導風板的構想圖畫好了...(恕刪)

氣冷排系統的熱交換要好就是要撞風
裝在車頭位置是最適當的

而目前的側面安裝又在車殼內側
這樣撞風效果不良
冷排的熱交換效率是很差的

有導風板的構想是不錯
但是只限於有車速的時候
因為一旦車速為零時
導風板可能會有反效果
搞不好會讓熱交換效率更差

有沒有考慮裝個溫控風扇來強制冷卻？

BRT

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文章編號：24257683

HermesParis wrote:
氣冷排系統的熱交換要...(恕刪)

大哥, 好主意也, 我剛查了一下, 溫控風扇尺寸約為 12cm*12cm*3.5cm, 多一點保留空間, 應該是裝的下!

但是我想"溫控"就不必要了. 手動, 車子行進時關掉風扇, 等紅綠燈時強制打開, 應該就可以了.

可是這樣又太複雜了...況且風扇裝在那裏(導風板內側--吹向油冷排), 結果導風板不成導風板(導風效果不佳), 倒變成風扇支架了...

好主意, 再想想~~謝謝囉!

BRT

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文章編號：24257860

HermesParis wrote:
氣冷排系統的熱交換要...(恕刪)

這我想過, 所以我預計導風板:

1. 不能遮蓋超過油冷排長度的 1/2 或者 2/5

2. 導風板斜角盡可能外開, 只要車子行進可以"攔風", 但不要遮蔽到導風板散熱

3. 導風板與油冷排之間要有適當距離...

我再畫個圖示意一下, 所以, 關於導風板的折彎角度其實我還沒有定案...

(另一種折彎角度, 上方圖示我標粗紅線的地方)