sk511 wrote:
NFT有十二吋輪胎,...(恕刪)


十吋的胎好騎歸好騎....

但個人覺得轉向太靈活了~(反而比較不穩定)

12吋說大也不大(100/90-12),但至少比10吋騎起來感覺比較穩~

個人是應該不大會再回去買10吋框的車了吧(至少目前是這樣覺得)


CC數應該也是同樣吧!現在感覺150CC算蠻剛好的!順順騎都很夠用了~

但就不會想再買125CC的車種...
NFT 首選 150CC 雙碟                   
gn01153170 wrote:
家中一台老迪爵要汰換...(恕刪)

sk511 wrote:
NFT有十二吋輪胎,...(恕刪)

有時候過彎順暢度
不見得是輪胎問題~
前叉跟後避震,排骨都有關~~
我不確定我說的對不對啦
我是自己騎過之後的感覺
我前一台車是10吋胎 短軸距的RS
改了NFT之後 感覺過彎比較怕 車身好高

不放心的原因 主要是輪胎
還是原廠6029 自從之前下雨天小滑之後我就有點擔心

JET 下吊架
NFT 上吊架
理論上來說 下吊架的車輛比較好上手 比較好殺灣

我的前一台車 跟現在這台
在各方面配置都差太多 (輪胎尺寸 車長 吊架)
所以我也不確定是不是NFT不好 還是只是我不習慣
如果預算沒問題
建議選New Fighter ZR吧
150的排氣量比125的性能表現要來得好
無論在市區、郊區都很好用
NFT的配備、外觀也都很棒
要載人、載東西空間也都不小
蠻實用的
這台蠻多人在騎
要做維修保養也是很方便

sckuf wrote:
建議選New Fighter ZR吧
150的排氣量比125的性能表現要來得好


New Fighter ZR 150 +1

騎了一年多,沒甚麼毛病

車重,但騎起來也穩定多~~

只不過油箱真是小了點~~
我會買NFT吧
ZR版的話更好
畢竟NFT的馬力很不錯
有騎過同事的印象蠻深刻
看來大家都一致推薦NFT 我會好好跟家人談的


150的應該也比較省油吧 一樣都騎70的話...


而且我朋友也一直跟我說 為什麼不買NFT ....
gn01153170 wrote:
150的應該也比較省油吧 一樣都騎70的話...

小弟也是騎 New Fighter 的,到目前里程13XX公里,
每天上下班約10KM左右,平均油耗落在32.5km/L,
如果是長程高速的話,應該可以再好一點~ ^^
jet power和 New Fighter這兩台主要是差在引擎
New Fighter有雙渦流引擎系統
所以他在馬力上比jet power要強一些
油耗表現也比較好
另外在車廂的部分
New Fighter絕對是比jet power大很多
基本上不用擔心東西會放不下
我朋友都可以把他的後背包塞進去了
這兩台價差一萬左右
整體來說我還是覺得買New Fighter cp值更高
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!