相信大數據-寫出你的不滿,貼上你的"三陽爛機車",讓大家及三陽機車看見它的不良率(非三陽車主,請勿入內謾罵,請尊重版規)


想開一點兒 wrote: 早就跟你說過了,只是你聽不進去而已...(恕刪)

軸承是有所謂的合理壽命,SKF等軸承廠都有相關規範。去看看資料再來吧。

我還是找了東培的資料,軸承沒很優但至少資料正確且是中文的,上次貼SKF英文規範都沒人要看。
http://www.tungpei.com/upload/2013/07/20130711145724.pdf&ved=0CBoQFjAA&usg=AFQjCNE3hihICki60Y-uUJ6gsTw4xx-RrQ&sig2=KiCn7pBesSd5AU2MMvTCww
我就是四年前的GY6 GT
而且還是六萬元那一批
不得不說
6萬跟51800比起來還是好一點點
比較不容易壞一點點(我朋友大約8000回廠哈哈)
我修了那麼多錢
起初大約1萬公里我不以為意,想說是我跟老闆的紛爭
但後來
每1萬就得回廠一次
每次都再換汽缸
保固有屁用,我還不是得付所謂的耗材費
唯一讓我滿意的是,全原廠跟勁戰有得拼(目前買勁戰三代)
你的保固很阿莎力,但我不希望每年都來一次
最後換進戰的原因就是
區軸快掛了、又到了該回廠換氣缸了(又再吃了)、排氣管隔板也破了
老闆對我表示同情 = =
以上所述均屬事實
我願意根據上述負上法律責任
這篇文看到不登錄發一下真不爽快

今天早上!!!
沒錯就是今天早上!!!

我的野狼R2 125
上班途中熄火後就睡死了
電發踩發都叫不醒

牽去最近的SYM
中午連絡老闆說汽門.活塞.甚至氣缸要搪過
處理好再不能電發還要換發電線圈內仁
8500幫我處理到好

拆都沒拆.直接用猜的要拆我引擎
我還是多跑幾家問問
原廠檔車零件單價都蠻高的
車子是不差啦
單純抒發一下情緒><
graystar702 wrote:這篇文看到不登錄發一下真不爽快 今天早...(恕刪)

這種突然死掉,而且死掉之前沒特殊狀況的,不太會是機械故障。朝電路找看看。
關心機車界,車商態度的光陽車主,拉板櫈卡位一下..
小弟我, 當年RV250一開賣就買, 當年也是旗艦車種.

1. 數位油表不準, 換過3次一樣不準, 因為汽油耗盡在西濱上顧路好幾次.
2. 後避震失效變鐵棒, 換過兩次依舊是鐵棒, 後來更換改裝品, 迄今依舊頭好壯壯.
3. 前避震失效作動不良有異音, 更換後解決.
4. 電瓶擺放位置設計瑕疵, 電瓶非向上放置, 導致電瓶容易故障/充不飽.
5. 剛過保固沒多久發電機故障, 拒絕保固, 自行僱工修復.
6. 引擎過3萬公里即嚴重吃機油, 須更換引擎本體與化油器.

旗艦車型品質如此, 更難以奢求其他...
請別說是我沒好好保養, 10幾萬買的車, 年輕時候的我當寶一樣照顧...@@

我知道SYM保內保固很阿莎力換零件, 但是我請假的時間與耗費精神, 誰來賠償, 我顧路推車的痛苦與風險, 誰來補償.

乂雨人乂 wrote:
我就是四年前的GY6...(恕刪)


呵呵 照你這樣跟競戰拼 想必人比車兇
1萬掛區軸 真的很扯
而且還是每隔1萬必掛 更扯

小弟我這台我也算有點虐待了 可是曲軸都操不壞(沒意外軸承是TPI)
哀~~都沒理由買電盤特工跟啟動離合器特工 買起來可能也要個1千

呵呵 其他工具都買齊了 就差拆區軸的工具惹 趕快壞吧
我是2011 new fighter
雖然沒有大問題
但車子的設計差
再使用上的瑕疵很多

下一台與這輩子不會再買SYM的車


ccl7713 wrote:
我是2011 new fighter
雖然沒有大問題
但車子的設計差
再使用上的瑕疵很多
下一台與這輩子不會再買SYM的車


我的是2010年的NEW FIGHTER ZR

敢問使用上的瑕疵很多是指?
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