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這個身高圖好厲害XD
機油濾心這個我看也是正反兩極都有人說
這台換下去 估計也是要騎個10年左右吧
鯊魚尾燈那個真的很好認
配色也是看藍白款居多
我家這邊是有間台鈴的車行啦
但是沒修過所以也不太清楚技術如何...
老闆看起來很老
我自己騎車技術 普通吧
過彎都不喜歡太彎
寧願轉大一點 穩一點
其實就是從以前看 NEX GRS很久了
以前最常看就是說 省油耐操 空間大
現在新的引擎跟空間都有變動
所以就挺猶豫的
再來台鈴好像只有分期低利率
還會加個手續費1500-2000
這點也是有在考慮行列裡
畢竟沒辦法一時之間就拿出八萬的款項
只能分期了
TO 婷喵兒
我家這區有一間台鈴車行
但完全沒去過也不知道口碑如何
老闆很老
隔壁區也有台鈴 但一樣沒去修過也不知道好不好XD
是蠻喜歡NEW NEX的黑色
不過確實好少人買哦
大家都選比較新的SWISH
可能因為騎長途吧 就下意識會想選125
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youngpin wrote:
swish是考慮到車頭led燈如果要更換價錢很可觀+nex許多料件跟舊款通用，所以忍痛掰掰
阿阿阿當初就是因為Swish頭燈風險所以才一直猶豫，而且我也比較喜歡NEX的儀表板(つд⊂)
可是NEX的顏色我又不喜歡，實際去看車坐車也是覺得Swish好像比較舒適一點？車行又一直講Swish多好有多好(去了2.3間都這樣)
就默默買Swish了😂😂😂
mayuyukirin wrote:
我家這區有一間台鈴車行
但完全沒去過也不知道口碑如何
老闆很老
隔壁區也有台鈴 但一樣沒去修過也不知道好不好XD
老店的話我覺得可以，因為能開很久代表有一定的口碑在
如果不放心就上網查查看評價之類的吧_(:3 」∠)_
是蠻喜歡NEW NEX的黑色
不過確實好少人買哦
大家都選比較新的SWISH
可能因為騎長途吧 就下意識會想選125
喜歡最重要，不要因為其他人說什麼就改變想法
不過喜歡過後還是要看看適不適合自己😂
Address110的引擎跟Swish.NEX一樣呦
不要小看小車車
我哥曾經woo100一口氣騎50幾公里去參加活動😂😂😂
而且Address110較注重舒適度，我覺得除了馬力弱了點比較不能跑，其他都是很適合的ヽ(´･ω･)ﾉ
然後Address110的排氣量是113的樣子，已經可以跟比較低端的125持平了(沒錯，有些少部分125只是"號稱"125而已😂)
綜上所述，還是支持你去了解一下Address110(如果還有考慮台鈴的話_(:3 」∠)_)
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目前光陽GP三陽GT台鈴GSR（山葉我不熟），都有人分享10萬km以上的使用心得，可以參考看看。
LED大燈等新科技在跑業務的車上面，真的會增加很多風險，LED壽命很難說，中標了就是6000元以上的支出，慎重考慮啊！
還有，如果妳是順順騎不常拉轉的騎士，儘量選2V引擎的車款，因為4V引擎容易受積碳影響，保養維修相對不便。
至於水冷引擎更不適合，雖然引擎相對耐用，但多一套水冷系統，日後就多一個維修風險，越簡單的機械設備，越好維修保養
油錢的差異要補足購車的價差，大部分都要六萬公里以上才能打平，但後續的維修費........新系統養起來絕對比舊系統貴啊！
老實說，如果一直是業務用車，真的就是挑最便宜毛病配備最少的車種就好，開始要大修了就換新的，然後就不用花時間精力跑店家處理，省下的時間拿來賺錢還比較值得。
最後，因為妳是全台中跑透透，所以不用擔心品牌冷門與否，因為全台中一定能找到各品牌精修的店家，找到信任的店家，妳就可以安心在那幾家處理就好，一般人兩點一線，當然得考慮不同品牌維修的方便性。
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mayuyukirin wrote:
只能說 大概每次習慣加油都是3.5公升左右
這大概可以跑個兩天半
我都彰化 西屯 潭子 豐原 中區 南屯 旱溪 最近有時會往北屯
有跑的話 一天大概就是來回一百多公里。(所以能抓出比較精準的油耗)
4期化油GSR 總里程十萬公里以上(目前頂多就是一公升35KM，我個人覺得也算是不太好的油耗。以我跑的路況來說 至少應該要一公升37KM)
但新車時期我大概是70KG左右，目前我是80KG，(雖說十公斤沒差很多，但長時間下來 可能對油耗也是會有所影響。)
我都跑轉速6000~7000轉 錶速約70~80KM ，如果用定速跑 或固定5000轉 5500轉，油耗應該能提升一點。但這樣的速度真的太慢 沒辦法這樣定速跑。
=
踩發桿的問題，若空間許可 約每一星期可自充飽電瓶一次？應該能維持一定壽命？
大概固定 譬如兩年到 就換電瓶？(六期車好像都會自動開大燈 相對來說電瓶會更早GG？)
有顧好的話 就不一定要踩發桿。
但踩發桿的好處就是 幾次由踩發桿發動，等於能盡量回補(機車小發電機、發電線圈)不少電回至電瓶中。
=
你的GT125 該不會總里程大概才在3~4萬這區間而已？如果還那麼新 建議是研究一下耗油真正原因。
以你的體型，不知是不是幾乎都在市區內塞車狀態下騎為主？ 不然一公升至少抓個37KM油耗(以4期化油車來說，如果是5期的 油耗要更好！)？
若差太多 可研究一下是不是車子哪邊有問題？
如是5期車 噴油嘴這部份？(聽說每隔幾千公里要加一下什麼精之類的 防止阻塞)
=
轉PO 大輪GP Suzuki Address 110
後避震器則是單槍型式的不可調設計，吸震效果相當優異，配上大輪徑的特性，提供絕佳的行車舒適度，而在制動系統方面，前煞車採用單活塞卡鉗搭配190mm碟盤、樸實堪用，但後鼓煞在制動力道上就稍嫌弱了些，煞車拉桿必須拉很深才能感受到制動力道，而值得一提的部分則是車輛有著手煞車，前煞車拉桿前方設計有卡榫，能夠固定拉桿當做手煞車使用，使用側柱停車時多一分保障。而車輛最大的亮點就屬前、後14吋的輪框配置，配合長行程懸吊設定，面對坑坑疤疤的市區爛路大幅提升行車舒適性。
SUZUKI Address 110 - 身高示意圖
