Leonyang1603 wrote:對…那基本上可以忽略(恕刪) FT6的怠速熄火跟FNX&DRG完全不同套好嗎...新的那套沒啟動馬達從休眠到起步幾乎沒延遲,然後油耗部分我蠻有感的(從FT6跳DRG的人留
雷神四重奏 wrote:FT6的怠速熄火跟FNX...(恕刪) 我沒有說是同一套阿...?我甚至沒有提及FT6有這功能因為我知道那是不同東西不值一提但比起這個我還是更在意車廂大小、稅金、水冷保養之類的東西
一天雨一 wrote:FNX除了三零科技,...(恕刪) 引擎 是 悍六的經典之作 FNX 只有二汽門喔!我說什麼 應該不難明白吧!如果要比較 悍將絕對在汽缸的設計 勝出喔!包含傳動及凸輪軸 曲軸 連桿 活塞!悍將都是比較好的!FNX 跟 悍六 本來就不是使用方向 所以 各有優劣 很簡單 兩台在他們各自的領域都算好車!
雷神四重奏 wrote:FT6的怠速熄火跟...(恕刪) 我覺得 DRG 怠速時 震動比 FT6 還來得大吔騎起來 也是 震得有感 不知道為什麼 可以請教你會有這種感覺嗎?FT6 騎起來 有電車的感覺 很靜的油門手感 然後速度就出來了!所以我能理解 本來要買 DRG 或 FNX 的人 騎過悍將 就下訂悍將了說!
Fighter 6 ABS FNX ABS 介於他們中間值的是JETS!!我住新莊在X福那一帶,有去看那三台!車廂F6>JETS >FNX前踏F6>JETS >FNX好看JETS>FNX>F6(個人感覺)配備JETS=FNX>F6(個人感覺)都有ABS最好省油FNX>JETS>F6(看個人會不會油門一拜)動力F6150(4V)>JETS125(4V) >FNX125(2V)2選1的話有兩台車以上,我會選FNX省點錢,反正已有Z1150了,換換cc數也好。DRG很帥(很像假面騎士車),我看X福賣好多喔XD