blackbabytw96 wrote:我相信三陽一定知道消費者現在想要什麼,只能寄望未來四聖獸中的玄武和白虎有一台會是用來強化RV白牌大羊產品線的不足騎過RV大羊真的就回不去騎要挺著腰桿騎的125、150、155、158了現在真的落到沒後繼車種可以選的境界.... 真的,150-250這級距的RV在國產車裡已無車可選了,感覺快後繼無人,斷絕香火。除了RV180有新車可買,其它幾乎都是中古老車。
Mark Hsu110 wrote:樓主不考慮Suzuki burgerman200嗎?這台比180長了些可是舒適度跟座高蠻親民的 有研究過這台,也心動過,想說它是國產車不知多好,而且它的重心比RV180優秀、座墊高度讓人雙腳可以全著地,較有安全感。不過風鏡是不可動式的,沒有大平台,加上18萬是超預算了。家住鄉下,附近沒有車行(小鄉鎮都是三葉、三陽、光陽和只有一家比雅久瓜分市場),維修保養不易,就作罷。
我只希望出RV150就好,前任車主路過雖然現在買了FT6但是還是不喜歡,不是沒錢買黃牌,是家人反對等等一卡車理由RV的好只有騎過的人才知道,150那個動力實在是爽原本以為150騎起來普通而已沒想到卻是那樣有力,爬武嶺也不氣喘曾經的半島環島無數次,可以在花東的路油門一拜不放連續騎乘10幾公里車子一點事情都沒有,主要還是那個大平台跟置物空間現在一眼望去,黃牌不要說,沒有其他車款能跟他一樣外觀很好看阿,跟當時的馬車還有頂客比,簡直是超級帥哥
神賜之手 wrote:不是年輕小伙子了,想...(恕刪) 大概半年前有在車友論壇看過一篇文章意思是說RV180可能或許有機會改款據說是把西門子的噴射系統換成日本京濱噴射系統半年過去什麼也沒發生或許未來的某天有機會吧
shine heaven wrote:大概半年前有在車友論壇看過一篇文章意思是說RV180可能或許有機會改款據說是把西門子的噴射系統換成日本京濱噴射系統半年過去什麼也沒發生或許未來的某天有機會吧 感恩~!受益了~~^^剛才去爬文了。原來噴射系統還真的有很多“眉角”~可以決定一台車的順暢度和耐用性。西門子是一體式,在維修保養上比較麻煩、容易積碳京濱是分離式,節流閥和ECU可拆修,保養維修會較方便積碳問題較不易發生。
格林小紅帽 wrote:短期內不會再改了,再改RV270的庫存大燈會賣不出去.目前的策略是要先把庫存零件用完,新版RV180的大燈就是停產的RV270的大燈. RV180用RV270的燈具,Joymax用T3的燈具,到底三陽還有多少『庫存』啊?
Finepix~鋼 wrote:我只希望出RV150(恕刪) 雖然單燈RV是意大利人設計,但很明顯外觀是從1995年的第一代馬車250改來的,連舊式的多殼件設計也超像...(一堆卡準鎖點阿阿阿),但跟最新的ABS版放在一起,也是別有一番風格味1995年馬250