如果出個DRG Touring
車廂寬大一點,腳踏有前斜板
就會考慮買它了

不然還是以SMAX為首選
至於NMAX的話
有騎過馬車125的話,才會考慮買龍骨車吧
個人是騎FORCE
同樣都是150級距
騎個一年之後
就覺得滿尷尬的
新車又怕被A到不敢亂停
車身長在市區也不好找停車位
在市區通勤不比小車方便
交通塞成這樣也沒辦法發揮150水冷的優勢

說要跨縣市
騎車太累
大概兩三個縣市會用開車的
但跨太多也就懶得開了
直接搭高鐵比較快還比較舒服不會累
其實我還真不知道
哪一台2輪白牌不適合通勤的........
說車廂太小的到底要帶什麼上班?
我有一台車齡19年的SV MAX
車廂應該和DRG差不多大吧
而且我也是戴SHOEI X12通勤啊......
不是什麼大困擾
Leonyang1603 wrote:
請問適合外送的原因是(恕刪)


油耗吧...因為DRG是一級油耗,只是輪胎磨損有點...13吋國產胎約2200,進口也要2800
其他七期車輛一級油耗、10吋胎的,怎麼算都比13吋便宜,只是大部分看不上眼,因為LED頭燈跟150馬力才選DRG

這廣告也蠻有趣的
算很有商業頭腦
粉紅喵喵公主護衛長 wrote:那應該會砸自己的腳 三陽高層已換血 他們並不傻 悍六已然是臻於完成品 所以他們暫時不會再做出改變了!
君不見 Smax 被 Force 揍得鼻青臉腫 乎?
現在山葉他們在想 到底要不要Smax 停了 升級force 有abs 還是直接停force 改款Smax 因為 緊接著 NMAX 要上了 又怕搶到原來的市場 哈哈 他們也很苦惱吧!

會嗎? FNX 的缺點就是 置物箱太小了

推DRG 中看不中用啊, 還是說DRG 可以改 馬桶 ,有沒有神人可以發表一下

我覺得不會衝突
年輕人要 force 對比 drg
大叔要。 Smax 對比 ?
Smax和force 我記得是同車架對嗎?

很好奇 台灣是不能改引擎嗎? 學別家換引擎 其他照舊
這台的外型太前衛,我不喜歡,我比較喜歡Force 155
我愛01
Tszshiuan wrote:
油耗吧...因為DRG(恕刪)


我自己也不是選勁豪拉…
因為我不是完全經濟考量
還有考量到安全性、150級的舒適性
還有氣冷好養、車箱問題所以選FT6

不過真的要抱怨…小毛病還真不少
無法肯定SYM
wonderzero2 wrote:

會嗎? FNX 的...(恕刪)

首先 台灣山葉只是裝配廠及合作代理 本身並無研發中心 所以基本上他們沒有設變權也沒有決定下市或上市的權利!所以母公司要怎麼改變 台灣山葉只能照單全收囉⋯⋯
山葉現在對小排氣量速可達的重心在東南亞 那兒市場比台灣大 所以台灣會更晚一步拿到新技術及新車 甚至有問題也是自己想辦法先這次的召回也是拖很久 沖了不少台後 才開始重視!所以他們的風評就是這樣了...
我是覺得DRG是騎帥的,並不適合通勤

本身是騎FIGHTER 6代
後面加裝了SH39才覺得置物空間差不多
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