PGO J-BuBu & SYM iRX 115 二選一?


秋羽夜雪 wrote:
iRX115原廠騎膩...(恕刪)


SYM高手窩有61陶瓷汽缸,可以搭配RV180活塞套件
耐用與性能都是一敗

PGO一向都是以同級車最優質配備取勝
就看樓主如何抉擇了
不過後續維修的材料取得便利性SYM是大勝PGO
而雙渦流系統改裝的潛力性很值得投資
J-BUBU雖然號稱油冷,冷卻效率好是好...
但是以115cc的壓縮比以及他所公告的馬力數據,油冷系統只是加值性大於實用性
如果樓主選購J-BUBU,勢必還要多花心思在油冷系統的保養上
如果油冷系統日久沒有去保養清洗的話,導致油道堵塞....無法正常冷卻
導致引擎溫度過高而磨損甚至縮缸....那可就不好玩了

bugitai wrote:
SYM高手窩有61陶...(恕刪)


PGO油冷真的有效果喔!雖然我是騎G-MAX 150,

但油冷系統應該是一樣(省開發成本),我平均表速80~90巡航,

轉速7500~8000左右,油溫都沒辦法超過90以上,

這算有很大的效果了吧!至於堵塞油路,除非不定期換機油跟換到假油,

要不然要堵住很難,而且油冷排前面有一顆號稱汽車等級的機油濾心,

想堵住,除非好幾萬公里沒換濾心,要不然是不可能的事...

松鼠NO.1 wrote:
PGO油冷真的有效果...(恕刪)


我有否定它的效果嗎?
IRX15以整體車價比較是C/P值爆低,預購6萬8,辦到好也快7萬的115cc小車

沒鋁框`沒後碟`沒油冷`車箱不大`前碟維持180mm碟+單活塞卡鉗
簡單說要配備+額外動力買來還要再花錢改,改後2手脫手價也不會因你改多大2手價就增值

J-BUBU引擎除油冷排外還有一般氣冷車風扇的強制氣冷,非油冷排堵塞就無法散熱
J-BUBU預購售價6萬7辦到好,以配備比,算有點貴的小車

附著一提:
J-BUBU+TIGRA125的
BOSCH噴射ECU並非是德製的,產地是MIC貼BOSCH的貼紙,這已拆過車箱外殼看過了,位置就在左側後車殼內側

harker633 wrote:
10年京濱系統都沒改良改版嗎?

有時候廠商換零件,不見的是系統效能的問題,而是cost 考量。



有聽說..,Bosch的系統反而比較貴.??

畢竟是歐規過來的...

bugitai wrote:
我有否定它的效果嗎?...(恕刪)


〝油冷系統只是加值性大於實用性〞
論車型跟配備~

我推薦PGO 的JBUBU

車型復古有型這樣的價錢就可以買到類似偉士的復古風

再加上PGO近來的車子風評很好

不會有吃機油等等的疑慮

外加保固很阿莎力.....但是要你在一年內抓到問題不然你就吃虧了~哈!

我騎X-HOT150 我打算給女王換JBUBU......

一起分享!
油冷比水冷好保養太多了好唄...

要壞也很難...



私心希望 pgo 為 j-bubu 加個駐車燈 XD
我的話 IRX-115 流線型,6萬5以內會考慮

而且 GR 125 雙槍出了! 我更想買這台!

J-BUBU 也才 6萬1~6萬3

因為配備差不多,所以最後還是要看價格....


松鼠NO.1 wrote:
〝油冷系統只是加值性...(恕刪)


你是在講廢話嗎?
油冷有它一定的效果,今天有誰說他難用沒效果?
每個廠牌都是同等級的氣冷車,他115CC卻做個油冷
阿不是加值性大於實用性要不然是什麼?
會保養的人很好用,不會保養的再看會怎樣吧
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