三陽的售後服務還蠻迅速的!

你確定舊品是回收銷毀?

說不定只是測試沒問題
然後重新打磨編號就寄給你
pound0210 wrote:
先不論這外觀 ,先...(恕刪)


我也不想筆戰,只是想說出自己的想法,看車廠能不能聽見意見.
或者是給其他人做做購車前的比較.

我可以跟你講,3000元至少賺1500元.
這是大量的開模品, 不是客製化商品.
不管美商,日商,模具外觀出現裂痕,
只要確認模次數量夠,就會付錢開第二套模具, (台灣供應商也樂得再賺一手模具費)
模次數量不足就出現裂痕,就會直接退貨,但不付第二套開模模費用,
所以供應商要吃下來, 供應商會去追究是模具的問題或是壓鑄條件的問題.

三陽這種心態就是要省模具費.所以我才說三陽給我的感覺就是品質越來越糟.
該賺的一分錢也不少賺, 該給客戶的品質卻不怎麼在意.
車價漲那麼多了,品質卻越來越退步.
樓主,順便看看軸承是哪一牌的? 看看中國雙喜牌(XX)還有嗎?
反正都還沒裝上去.

WENSONG0302 wrote:
之前因為附近的車行...(恕刪)


最高給87分 不能再高

Alan543 wrote:
我可以跟你講,3000...(恕刪)

我在前幾頁就有問過板主一些問題了,你可以先看過再說嗎
如果這鑄件沒有配合性公差的尺寸,你講的賺1500有可能(只是有可能而已)
如果有的話那3000連加工錢都不夠的,你以為會做CNC的都是領22K嗎??還是你以為三陽的CNC已經可以跟本田對尬了,全自動無人化CNC產線~~~~~~~~~~~~~
還說你是機構工程師???
真想問一下你的薪資多少的!!!!!!!!!
認知的問題啦

我過去曾從事機車材料,也懂維修
這個玩意跟你保證絕對不會是新的啦

新的根本沒在上漆,而且比這漂亮多了

如果是我聽到3000,我一定會再次確認
是全新的嗎?還是舊品整理?

所以這次每個人對這類的東西價值認知不同
試想,材料行幫你經手,要不要賺?
公司幫你打印號碼要不要賺?
那個鋁模作出來的產品也有一定的行情..
怎麼看他都超過2千塊....

你認為呢? 問題差在您未再跟材料行確認
全新交換? 舊品整理?
大家好

jiunmoon wrote:
你確定舊品是回收銷...(恕刪)


樓主都說了 原本CASE比新的CASE光亮平整 確定不是原本的CASE

小弟猜測這顆新CASE也不是新鑄造的新品 有可是之前QC打下來的但可用的次級品收入倉庫

剛好樓主需要換新CASE再從倉庫取出重新打號噴漆便宜賣出吧 !!
pound0210 wrote:
我在前幾頁就有問過...(恕刪)


還好,掛副理,10萬多一些些.

跟你說, 別把小屁孩玩車的那種CNC產品跟"模具量產品"混為一談.

CNC主要是加工的工時加上材料, 每次跑幾個小時,1個小時250元,
整個工件當然不會便宜.
一個case壓鑄只要180秒以內. 除了材料,電費,跟攤下來的模具費,有500元就夠了.
接下來噴砂或震動,去毛邊.噴漆
上CNC鑽孔,攻牙, 銑平面.不用半個小時(CNC費用不到200元).

如果你要10萬個, 我可以幫你介紹我之前工作的壓鑄廠.一條龍,內含噴漆與CNC廠.
如果你要10個,我可以幫你介紹現在配合的樣品廠.
價格你會知道差10倍都不只.

一台投影機CNC的mock up要100多萬,
光機構件就要20萬,
量產品整機只賣2萬多.(難道能賣100多萬嗎?)
BOM表打開只有1萬多.(不然賺什麼?)

假設一下!!!
現場加工人員拆換模在2個小時內完成,加工工時30分內(鋁制品)不抓太長的工時
最少3隻鋁用銑刀,
一台CNC以600萬來算就好,一個有經驗的CNC人員以50K算就好,一隻鋁用銑刀1000算就好
以上是很單純的加工工作而已其他都不算喔
以上所述是指比較理想的狀態,實際加工可能還會有其他問題的
3000元真的夠工錢嗎?

以樓主的鑄件 你覺得最少要用幾隻刀???
忘了問

你這個 Case 裝上去了嗎 ?

裝上去後 車騎熱之後 可以打檔嗎 ?

之前我看到的例子是 換了右邊外蓋那塊
裝上去 只要車騎熱就不能打檔 檔位會卡住
最後只能換回舊 Case 車主要換新純粹只是美觀上考量

pound0210 wrote:
假設一下!!!現場...(恕刪)



對對...照你一說我也覺得不合工錢.應該要8萬1才對.
我讚同你喔!!
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