lujabin wrote:其實drg真的是一輛...(恕刪) 我那個年代的速客達椅墊下都是油箱完全沒有置物空間現在的車都有置物空間真的方便許多但説實在置物空間大小真有那麼重要嗎?一般人通勤上下班上下課是要帶多少東西放車廂我想應該都不多吧既然大部分的使用時間車廂都不會放太多東西一昧的想要大車廂不是感覺怪怪的就像現在很多人的思維是我要就要到頂但其實很多功能其實根本很少用到通勤+小熱血我想東西應該都帶不多除非是想長途旅行才有可能帶比較多這時候才比較需要大車廂所以大部分的通勤時間已經夠用了再大只會多了一些垃圾該丟的卻留在車廂
像白牌RV250坐墊長,雙載或夾小孩三貼都OK車廂置物空間大,後面上個29公升以上的漢堡無違和感但是軸距長,迴轉半徑至少要2.5公尺、車身寬又長停一般機車格屁股還會凸出來重車180公斤要橫移,根本就拖不動壓車重心轉移的運動性根本比不上一般150cc的機車當初一台還要16.4萬元,豈不是要被講究運動性、外型的年輕人嫌得要死.....DRG主打運動性能、外型、單人騎乘樂趣的白牌車以運動性、車長、車寬、車身配重、單避震為主要設計考量對於車廂置物空間及載人方面都是「堪用」等級而已適合比較少雙載、置物需求少的年輕人。
vvitter wrote:我那個年代的速客達椅...(恕刪) 此一時彼一時我"個人"的觀念就是"我的"小綿羊就是要方便實用有時候放東西還真的就是差那"一點"前陣子去好事多買東西,原以為有些東西必須要放在前踏板了沒想到後箱打開全放進去了,還是輕鬆關上的那種~
星羽紫楓 wrote:胖虎我昨天在里嶺大橋...(恕刪) 讚哦!有實測就該支持!小調傳動能到143,證明DOHC在尾速延伸真的好,可惜RV到最新一代還在指針錶,刻度只有到140而已家有兩台RV,1台原廠171cc、1台改194cc,171目前拆光光整理中,194的傳動還沒調好,西濱才小拉到13X轉速就給我高到限轉
第二點不同意,後座超好座,試過車的太座都讚不絕口,但長途不敢說,因為只有試乘.....馬桶容量如果不是全罩還是堪用的,但是汽水帽,恩 要小壓......不過已經沒有啥空間可以放雨衣了,3/4帽就沒這問題.....要帥總得有取捨啊....
blackbabytw96 wrote:DRG主打運動性能、外型、單人騎乘樂趣的白牌車以運動性、車長、車寬、車身配重、單避震為主要設計考量對於車廂置物空間及載人方面都是「堪用」等級而已適合比較少雙載、置物需求少的年輕人。...(恕刪) 連一個雨衣+安全帽都放不太下就不能用「堪用」,再多個一兩萬放大車廂我都願意買單,這個,還是算了吧...