jjames725twtw wrote:
就跟某樓說的一樣,日...(恕刪)


胖虎我昨天在里嶺大橋拉一下,143KM(只換大彈簧和殼牌機油+長風鏡)
這是運動型跑車,懸浮式設計。
lujabin wrote:
昨天看到drg實車,...(恕刪)
lujabin wrote:
其實drg真的是一輛...(恕刪)

我那個年代的速客達椅墊下都是油箱
完全沒有置物空間
現在的車都有置物空間真的方便許多
但説實在置物空間大小真有那麼重要嗎?
一般人通勤上下班上下課
是要帶多少東西放車廂
我想應該都不多吧
既然大部分的使用時間車廂都不會放太多東西
一昧的想要大車廂不是感覺怪怪的
就像現在很多人的思維是
我要就要到頂
但其實很多功能其實根本很少用到
通勤+小熱血我想東西應該都帶不多
除非是想長途旅行才有可能帶比較多
這時候才比較需要大車廂
所以大部分的通勤時間已經夠用了
再大只會多了一些垃圾該丟的卻留在車廂
像白牌RV250坐墊長,雙載或夾小孩三貼都OK
車廂置物空間大,後面上個29公升以上的漢堡無違和感
但是軸距長,迴轉半徑至少要2.5公尺、車身寬又長
停一般機車格屁股還會凸出來
重車180公斤要橫移,根本就拖不動
壓車重心轉移的運動性根本比不上一般150cc的機車
當初一台還要16.4萬元,豈不是要被講究運動性、外型的年輕人嫌得要死.....

DRG主打運動性能、外型、單人騎乘樂趣的白牌車
以運動性、車長、車寬、車身配重、單避震為主要設計考量
對於車廂置物空間及載人方面都是「堪用」等級而已
適合比較少雙載、置物需求少的年輕人。
想問一下版主,車廂可以放入A4大小的公文夾(資料夾)嗎?(即便稍微要折變形也沒關係的程度)
lujabin wrote:
昨天看到drg實車,...(恕刪)
vvitter wrote:
我那個年代的速客達椅...(恕刪)


此一時彼一時
我"個人"的觀念就是"我的"小綿羊就是要方便實用
有時候放東西還真的就是差那"一點"
前陣子去好事多買東西,原以為有些東西必須要放在前踏板了
沒想到後箱打開全放進去了,還是輕鬆關上的那種~
星羽紫楓 wrote:
胖虎我昨天在里嶺大橋...(恕刪)

讚哦!有實測就該支持!小調傳動能到143,證明DOHC在尾速延伸真的好,可惜RV到最新一代還在指針錶,刻度只有到140而已

家有兩台RV,1台原廠171cc、1台改194cc,171目前拆光光整理中,194的傳動還沒調好,西濱才小拉到13X轉速就給我高到限轉
第二點不同意,後座超好座,試過車的太座都讚不絕口,但長途不敢說,因為只有試乘.....馬桶容量如果不是全罩還是堪用的,但是汽水帽,恩 要小壓......不過已經沒有啥空間可以放雨衣了,3/4帽就沒這問題.....要帥總得有取捨啊....
blackbabytw96 wrote:
DRG主打運動性能、外型、單人騎乘樂趣的白牌車
以運動性、車長、車寬、車身配重、單避震為主要設計考量
對於車廂置物空間及載人方面都是「堪用」等級而已
適合比較少雙載、置物需求少的年輕人。...(恕刪)


連一個雨衣+安全帽都放不太下就不能用「堪用」,
再多個一兩萬放大車廂我都願意買單,
這個,還是算了吧...
假鬼假怪 wrote:


連一個雨衣+安全...(恕刪)

妳要大車廂,他有出FT6 給你選啊
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