你自己看看是否說過 本人恰好Y牌那個車車主 身高170以上 9X公斤
剛好被你列入不是人的範圍 另外別以為用那個車取代S妹就沒事 庭上會看前後文的
然後你上面的留言罵我孤陋寡聞 難道你以為用成語罵人不是罵人?

我在此誠心實意為我過失的言行向你賠個不是
網路留言確實該注意禮貌
然後希望你大人有大量

最後友情告知你那個價目表完全沒有意義
以你我的情況 我們二人都非公眾人物
法官會考量雙方地位財力來判決金額
不相信請去諮詢法律相關人士

當然若你希望本人無論如何走這一遭
那我只好表示遺憾

Finepix~鋼 wrote:
你放心不可能
...(恕刪)
0083chu wrote:
五期的FT6簽到一下...(恕刪)


他的人就是這樣沒辦法只要說Y牌差
他整個人就會眼紅到想要殺人
現在犯錯了還不知道悔改
那就只好讓他吃點苦頭
莫托斯 wrote:
你自己看看是否說過 ...(恕刪)


你愛怎樣理解就去理解,我管不著也沒辦法管
你愛斷章取義就自己去斷章取義我也沒辦法
你叫誠心誠意跟我道歉?
我感受不到,你有脾氣我也有
你是人生父母養我當然也是不然我是從石頭裡蹦出來的?
就你可以大放厥詞罵人噹人,人家噹你你就用罵的方式這樣對嗎?
你喜歡Y牌車大可以去該討論區去大放厥詞
沒必要跑到人家S牌這裡說別人的不是
我有還是其他你說的護衛隊,會跑去你Y牌那裏搗亂嗎
誰是護衛隊,還說不清楚你自己知道
我沒有很喜歡回文章,但是喜歡把自身經驗分享
但是你的所作所為加上對我人身攻擊我無法認同就這樣

法律人士抱歉個人甚麼不多,剛好有幾位朋友讀法律系
也畢業的有的當律師也有檢察官
5萬元來說是一般正常工作有薪資的人都能負擔的起的
至於實際金額多少就看與法官的討論
別忘了請律師敗訴的一方可是也能提出支付律師費的
這一點就不再賠償範圍以內
Finepix~鋼 wrote:你愛怎樣理解就去理解...(恕刪)


我只能說你同樣有對我做人身攻擊
甚至你上面的留言

他的人就是這樣沒辦法只要說Y牌差他整個人就會眼紅到想要殺人
現在犯錯了還不知道悔改
那就只好讓他吃點苦頭


請問我哪裡想要殺人?
另外如果你很喜歡跑法院
我建議你不要以為沒有指名道姓就認為沒事
法官判決時會根據上下留言推斷你說的是誰
整串只有我符合

至於要讓我吃點苦頭? 你知道你這番話已經讓我感受到威脅了嗎?

在此我再一次向你賠罪,對不起
我確實有過激不當的言論,很抱歉

關於律師費用誰支付

這連結提供給你做參考 依你我的情況 有九成九是誰請律師誰花錢
莫托斯 wrote:
我只能說你同樣有對我...(恕刪)


妳可以再繼續爭辯沒有關係
你也可以在盡情地斷章取義
既然火都引起來哪有燒不完的道理
你說是吧
要滅火可以我不是那種不給人台階下的人
你開個板除了公開道歉以外
並且針對你曾經罵過的人,還有不時對某一些車種的不實言論
公開道歉
甚麼叫兩敗俱傷我不懂,整個板只有你一個人騎Y牌那是你的事情
我根本不想理,甚麼叫就事論事你知道嗎
你牽扯到人身攻擊就不對
Finepix~鋼 wrote:
妳可以再繼續爭辯沒有...(恕刪)


好的 那我在本版開版公開道歉 希望此事到此為止
莫托斯 wrote:
好的 那我在本版開版...(恕刪)

其實 你可以說 FT6 的缺點.我們絕對不會為了要護航而罵你. 因為 我們都有經驗 騎車只要超過20年的. 有遇到水冷車都知道.因為都被修到痛.修到煩. 我們所說的.不管對或錯. 都是前輩所遇到的問題.
你只是還沒遇到.不代表你未來不會遇到.因為阿.誠如我之前所言.沒有一家車廠是吃素的.他們都是營利單位的.
絕對不會出一台什麼都沒問題的車.讓他們的維修車行 難道除了賣車跟換換機油之外.就沒別的賺頭了嗎.你深思一下.就知道這並不可能發生的. 你知道為什麼YAMAHA那麼多改裝品嗎.你反推一下.如果原廠那麼好.為什麼改裝品還有人願意花錢去改裝呢.這就不難理解了.你也說對了.光陽的確是吃機油.那麼你知道為什麼它吃機油那麼兇嗎.難道真的只是活塞環嗎.其實跟他的汽缸的設計也有關係.同樣的汽缸型式.為什麼有些車廠的車 壓縮比高,有些低呢.這些在資訊爆炸的時代.其實你想查.也不難.甚至你拿起交車時所附給你的使用手冊.裡面都有寫到車子的詳細規格.這些都是你能瞭解這台車的好工具.
FT6 為什麼會被老一輩玩過水冷車的前輩所推.其實最簡單的就是不衝墊片跟好養.就這麼簡單.YAMAHA的車.你可能不知道它一直都很喜歡使用水冷式的引擎.卻又一直不能避免衝墊片的風險及改善這個問題.加上它的壓縮比也是很高.它行程都比較長.行程長的車的優缺點.你也可以去查查看.
一台車最重要的零件是它的心臟.就是汽缸.如果汽缸不健康.就是問題所在會有連鎖效應諸如汽門連桿等等等你不想知道的東西.而悍將可以說是我從年輕看到老.我可以說.這台車設計真的很成功.勁戰是跟悍將同一時期的產品.但是我想你一定知道勁戰的汽缸都是很多買來就拆掉換58半缸加拉行程等等等.但是卻鮮少看到悍將會去把汽缸給換掉.因為那顆汽缸就是那台車的靈魂.就是因為好因為它耐用.才讓三陽在很長的一段時間內都是以銷售它為主.就有了後來的五代乃至於今日的六代.當然不可否認.在研發的過程中.悍將也的確曾經黯淡過.因為高層的紛爭.導致品質的問題.三陽也曾經面臨困境.隨著時間及高層的轉換.雖然三陽的設計是好的.但是品質這東西卻不是一朝一夕可以改變的.但是目前我們可以看到三陽的確在改變了.近年來由FNX開始大獲好評.至今年推出DRG.我本人也試騎過.可以說不錯啦.但是上市時間也短.目前也還不能看出它的耐用度如何.但是我只能說.感覺上比起FT6.終究新科技是勝過前款前世代的車種.
兩陽以前都是以GY6 就是豪邁及迪爵. 這兩款車的車台跟引擎 源自於誰.就是本田.是今天全世界機車界屬一屬二的翹楚.日本本田.你應該知道本田出產的車.都是在質與性能上都有不俗的成績.以前本田的車台是很有名的.兩陽後來的車幾乎都是在本田GY6的基礎下再研發出新款的車種.
YAMAHA 你有去研究它的歷史就知道 它是做木工出身的.所以設計感十足.但是車台車架畢竟是門學問不好入手.本田與山葉在日本.也都是本田佔優居多.而在台灣為什麼本田打不進市場.其實說穿了人家在重機的市場上早就賺得飽飽了.加上國內有兩陽在佔市.他們要進來也不太好打.人家可是在東南亞及日本本土享有很大的市場.台灣.除了山葉還會在這之外.不過說真的.山葉在台灣也沒設計部門.甚至技術都要仰賴東南亞的支援(去查一下RS-NEO那台車)你就發現台灣山葉真的是除了買回來還要車主改裝沒別的了.所以我們這些前輩才會覺得.沒必要去追山葉這種把台灣當成次市場的車廠.以上.希望你能明白我們曾經走過的路.
不用跟笨蛋吵架 黑名單真的很好用
粉紅喵喵公主護衛長 wrote:
其實 你可以說 FT6...(恕刪)


了解 謝謝大大~
FIGHTER 6
全車燈系是否LED燈 答:只有前面日型燈小燈跟尾燈
是否有三零技術 答:沒有 (要等明年新車看看囉
FIGHTER車系會不會大改款
答:在Bike-in 影片的留言有問小三
小三有回應詢問三陽人員 是說三陽目前暫時沒有規劃FIGHTER車系
但不會放棄FIGHTER車系 氣冷車150空缺!!

FIGHTER 6 外型見仁見智 配備給的也不錯啦 前制卡鉗就給輻射卡鉗後面也是碟煞
前置物空間也大車廂也很大 開坐墊有自動彈跳(有時候無法升很高XD)
後照鏡可折 座位後面滿大有點高
油箱7.X公升 我很少騎到紅格過
儀表板顯示大太陽辨識度高 轉速表和時速表可以對換(看自己喜好下面有電表和時間切換
小改款後多了配備買ABS多了Start & Stop 智慧熄火 & 指示燈
目前都是賣的都六期FT6小改款 引擎改用京濱引擎 油耗2級(我是不知道有沒有更省油
以上目前我是FIGHTER 6車主 騎5期非ABS版本 這台沒有讓我失望 ~
Kennan330 wrote:
FIGHTER 6 ...(恕刪)

氣冷150 三陽不是要推出一堆嗎
活力150 之類的
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!