三陽新車發表會...WOO舞100 同場加映T1 150

這台車...讓我聯想到日本卡通多摩君...




呆...



怒...
Canon機身鏡頭年份持續整理 ericanon.blogspot.tw
brush wrote:
那台舞...是銷對岸...(恕刪)


應該是88k吧!!

8.8k 也太佛心了!!
brush wrote:
那台舞...是銷對岸...(恕刪)

我想大大您看錯了

是8.8W

不過還是比NK龍的售價有誠意多了
根據(不)可靠消息
T1 要上市了 售價會比NK龍便宜(?)
250CC今年不會出
根據(不)可靠消息
年底T1 250 明年 NK 250
YMT 會殺出 YBR 250
高速公路內側為超車道請勿佔用! 全世界95%國家機車都可以行駛高速公路! 全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!
thegis wrote:
根據(不)可靠消息年...(恕刪)

喔~有250就要考慮看看~
150真的買不下手
shiuanmax wrote:
sym對於設計機車美...(恕刪)


最早出這種型的
是偉士牌

網路搜尋吧!!
這幾天都沒事.倒楣事都沒發生,唬爛再倒楣一個月
小弟也是希望建議SYM可以用心去經營舊車的部分,因為多半商品都會有新款與庫存款兩種,
新款因為有新科技的加持所以銷售價位一定高,相較之下舊的庫存就要想辦法賣掉,問題是造型不討好的舊車款,
如果要有新生命,勢必在外型上一定要花錢包裝,如果說因為車款舊了又不願意包裝的話,應該會更難賣好吧??
講個算是還滿用心經營的車款Y牌的CUXI,它本來是跟RS同車系引擎,卻在外型上有創新,讓Y牌又在銷售上面有所突破,一顆引擎賣了要10年了,一般來說多半大家對於機車只是代步工具而言,外型應該還是想要接觸他的第一考量~
tker wrote:
其實t1的燈有像fz...(恕刪)

T1是中黃蜂

NK龍才是FZ6N

shiuanmax wrote:
講個算是還滿用心經營的車款Y牌的CUXI,它本來是跟RS同車系引擎,卻在外型上有創新,讓Y牌又在銷售上面有所突破...(恕刪)


認同這句話...
就像T1雖然是由野狼的引擎修改而來的,可是其餘的部份像避震,車架可是新的設計.
能利用耐用的核心加上嶄新的外型讓銷售得到突破,這應該是讓人高興的一件事.

只是不少塞車手似乎很喜歡計較那1hp,2hp的差別...
我倒是認為,只要人會騎車,同級車那麼小的性能差距根本不算什麼.
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