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2013.01.13牽的到目前460公里共加約19公升95汽油，油耗24.2公里/公升，很慘吧
目前都在市區騎乘，上下班為市區單程5公里
起步油門幾乎是輕點的，速度沒上升再很小力的補油門
4000轉起步很輕快，但5000~60000轉之間轉速上升很快，但速度卻上升很慢，有點空轉感覺
起步後轉速很快升到6000轉，速度也很快升到40，將轉速維持在6000轉但速度上升非常慢，
速度還沒升上50就要停紅燈了，訓車要慢慢騎沒錯，但變成都用6000轉在騎時速40，這種騎法
油耗只有20幾應該不意外吧
這可能跟FT6的普利珠只有10克有關係，因為它本來就是高轉設定，昨天突然想到換個方式試試
起步仍維持原來輕點，但讓轉速順拉到6300~6500轉，結果時速40後上升還蠻快的，等時速拉到
50回油定速居然不到6000轉，時速拉到60回油定速也才6000多轉，今天將轉速順拉到7000轉，
時速居然有80，感覺時速還能再上去但遇紅燈停了下來，改天找條長路試試
(1)用6000轉騎時速40公里
(2)先順拉6300~6500轉後回油定速50，轉速近6000轉
(3)先順拉6300~6500轉後回油定速60，轉速6000多轉
(4)先順拉7000轉後回油定速80，轉速近7000轉
第(2)比第(1)多了500轉(↑8.3%)，時速多了10(↑25%)
第(3)比第(1)多了500轉(↑8.3%)，時速多了20(↑50%)
第(4)比第(1)多了1000轉(↑16.6%)，時速多了40(↑100%)
從上述使用狀況給自己一個結論，我這台FT6不是騎慢就省油，要避免［用高轉騎低速］，要儘量
［用相同轉速騎更高速度］才能省油
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