相信大數據-寫出你的不滿,貼上你的"三陽爛機車",讓大家及三陽機車看見它的不良率(非三陽車主,請勿入內謾罵,請尊重版規)


t08206265 wrote:
現在凡事都講求數據分...(恕刪)


GT125(GY6) 應該停產了
加上經營權鬥爭應該結束了
現在比較常看到的GT125super
不知道是不是也摻到CJB軸承
雖然版上有人發布是用TPI

既然要數據分析
最好還是分一下這兩台的不良率
GT125(GY6)和GT125super(HAM)
手機面板壞了 自己找面板商 電容壞了自己找電容商 是這樣嗎
這是一台有廠牌的車 不是DIY 拼裝車 ok
產品搭配不好是賣你車廠商的事 關上游甚麼事
有事也是廠商跟供應商去喬....
想開一點兒 wrote:
三陽真的好可憐,電池...(恕刪)


也許是找便宜的供應商

廠商應該要嚴格"監督"供應商的品質

三陽JET POWER 2011年款
騎乘2年半 無故不斷熄火,找了很多間三陽都抓不出原因
以後拒買三陽工業之所有產品。
看到本棟樓的 標題 !!!
不用看內文 , 就知道本棟樓 …
又要 刀光劍影 …
不是你死 就是我活 ……唉

流川 風 wrote:
不得不戳你一下車廠召...(恕刪)


前提是你要先確定電池是真的有問題,不然你拿著一個宣稱有問題的電池,但是卻完全拿不出相關證據,就要車廠展開召回,這是不可能也不合理的


我是不知道SYM 現在怎樣 但以前的經驗 SYM的車還不錯

有過的SYM 車 高手100(鼓) 第一批GT125(碟) FIGHERT 150 (09年)

同期間同時家裡有過 一代戰 三代戰 愛將150 FIGHTER150 CUXI100 JOG50 X3

SYM的車我認為還不錯價錢也便宜 我那台GT125 騎了3年 除了一次CDI壞掉 跟最後一次被車撞爛 中間都沒啥問題

本來也都認為爛車代步 都吃92 原廠化油沒想到可以跑到11X 讓朋友58.5勁戰傻眼 問我有沒有改啥

我也只有改後避震 然後裝個把手套...以後有機會應該還是會買SYM看看(前提是要做出我喜歡的車 現在都沒啥創新)

SYM GT-125 化油 第一代
五年車 目前里程四萬五

1.無字天書儀錶板,時速多少憑感覺,油剩多少趴著看
RESET鈕故障,紅燈365天都亮著,永遠都不知道何時該換機油

2.後煞車桿連動的煞車燈接觸不良,剎車桿一動到後車燈就閃閃閃
後車永遠都不知道你是想剎車,還是帕金森氏症發作了

3.車殼螺絲很多顆都生鏽
公司的前輩說:認真,你就輸一半了…
想開一點兒 wrote:
前提是你要先確定電池是真的有問題,不然你拿著一個宣稱有問題的電池,但是卻完全拿不出相關證據,就要車廠展開召回,這是不可能也不合理的

戳你的重點不是在電池上面
重點是車廠要揹起供應商的責任

任何車廠遇到任何問題
不管是不是真的瑕疵,或是使用者的問題
車廠都有責任要去釐清或處理不是嗎
不處理也沒關係啊
我又不痛



blu-ray wrote:
也許是找便宜的供應商...(恕刪)


據我所知,所有機車廠商的電池供應商,不是統力就是湯淺,況且10號電池的成本,比其他機車廠商使用9號、7號更高

所以我實在不懂鄉民指控的Cost down,節省成本叫廠商出爛貨的理論基礎從何而來
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