神賜之手 wrote:
收到！感謝您提供這麼(恕刪)
Cruisym如果降二階以125的身份在台灣銷售，你要Joymax去哪裡蹲？
不如先看Joymax 125/250會不會取代RV180吧！
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cinnamon coffee wrote:
Cruisym如果降二階以125的身份在台灣銷售，你要Joymax去哪裡蹲？
不如先看Joymax 125/250會不會取代RV180吧！
剛才在線上看了不少的JOYMAX 250和Cruisym 250的影片介紹，
覺得這兩台都滿打動我的心，如果SYM能夠把這兩台轉內銷，我應該就立馬下訂單了，
一樣有著白牌的便利性，就差沒平台，它們和RV180似乎是處於不同世代機車。
但如果是隔壁家的Kymco CT250 在台先上市的話，那我只好跟SYM說抱歉了，畢竟它是有平台的，
除了載貨外，腳踏的靈活度更高了。雖風鏡不夠高，車頭有點不討喜，但座廂還挺大的。
現在就看三輛中誰會先在國內上市（也許等到白髮蒼蒼）~我就先買哪一台。
RV180除非改款有感，不然很可能會被我剔除在名單外了。
目前心中排名：JOYMAX 250〉Cruisym 250〉Kymco CT250〉RV180
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ibecomesonumb wrote:
沒有不敬的意思
但我看你上面的那幾台都算大羊了
雖然都還是白牌
不過隨便長都超過2100mm 寬760
重量都16X以上....
這樣的車在市區機車格根本不好停
卻也不能像黃紅牌一樣停汽車格...
也沒享受到不用待轉跟快速道路的優點...
一台也十幾二十萬 卻處處受限...這這
感謝ibecomesonumb大的良心建議。
我本來的選擇是RV180，其實更中意RV250，可惜它停產了，中古車又買不下手（維修能力不足）。
一直以來覺得RV180還差了點什麼，在一樓已述明，像是馬力、風鏡、外型等…
選擇白牌大羊原因是，我住南部鄉下，有自家庭院，騎乘的範圍很少進市區，所以完全不考慮停車問題。
加上也不上快速道（平常開車上班），家人（尤其是婆）不允許我騎黃、紅牌車，還有稅金、保養維修、驗車…等問題。
我不騎快，但一般長上坡，如阿里山持續上坡50公里，我希望機車可以樂勝載重150公斤以上，偶爾遇陡坡，速度又可以保持順暢，不拖泥帶水，所以選車當然要選愈接近249CC為佳，但也希望車體不要太重。
自身喜歡往山上跑，所以對馬力有一定的需求，一般的125-150機車要雙載（我出門婆一定要跟）上山有點吃力。所以在無法選擇黃、紅牌的前提下，目標放在類重機大羊，這也是沒辦法的讓步。
價錢當然會考量，預算15萬以下，畢竟有家要養，不過買一輛自己還算中意的白牌大羊來犒賞工作快20年的自己不為過吧。雖然知道黃、紅牌的世界更大、更迷人，我也只能乾瞪眼。
我是不曉得像我這樣的人多不多，可悲的是國內市售的白牌150-249的RV真的少得可憐，RV180是從少得可憐中挑出『還』可以接受的，只是希望它可以改得更完備。而不是感覺為何外銷的類重機大羊都那麼好看、機能好，而留在國內給國人的竟然是「老兵」，「老兵不死，只是凋零」哈哈哈~~
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