chiayingcool wrote:
剛剛查閱了小老婆的相...(恕刪)
jjames725twtw wrote:
版大應該不是一代沒大...(恕刪)
感謝 jjames725twtw 與 chiayingcool 兩位的提問，也先說聲抱歉，確認資訊花了一些時間，以下內容皆與三陽開發人員查核確認無誤，請各位安心服用～
一代DRG有六期與七期兩個版本，兩者在水道的設計上並不相同，六期車型確實如兩位所述，有一條小的循環迴路，但這條迴路並沒有經過節溫器，因此並不會將其稱為雙冷卻迴路or大小循環，而這樣的設計也造成六期車型升溫較慢，進入工作溫度需要較長的時間，對於環保法規與油耗的表現有改善的空間，因此到了DRG七期時就取消了這條小迴路，單純以節溫器控制冷卻水路流速，以模擬大小循環的效果。
所以結論是，六期版本的DRG確實有多一條迴路，但因為沒有經過節溫器（開放式），嚴格意義是並不符合雙冷卻迴路的概念，而七期DRG則是透過控制水流速度模擬，所以才會說新款DRG是首度導入雙冷卻路徑的車型。
希望這樣的回覆有解答到大家的疑問～
