GT125 EVO 使用心得分享......20160908更新

我入手剛滿一年,6千多公里,前幾天碼表齒輪跟裡面的油封都掛了,速度跟里程都不會動,不知碼表線跟儀表板的耐用度如何。

大人天國 wrote:
我個人覺得
車子是拿來騎的
所以一有機會
就騎著新車
去一些之前想再去的地方...(恕刪)


感謝圖文分享...+5分喔




往嘉義的那是茶山村喔....

你到茶山村之後

如果時間允許

可以往達那依谷到阿里山公路繞一圈回來...

如果時間不夠

繞道大埔走台3線回來也是很棒....

加油....

小氣宅男 wrote:
我入手剛滿一年,6千多公里,前幾天碼表齒輪跟裡面的油封都掛了,速度跟里程都不會動,不知碼表線跟儀表板的耐用度如何。...(恕刪)


很少聽說壞那個地方的

我還是第一次聽到

你是機械式儀表板那一組嗎??

那組聽說要壞的機率很低....

就算壞掉了

維修起來應該也不貴....


不是液晶的都好處理....

加油...
連技師都說很少見,起初還以為是線斷掉了,查了老半天才知道壞的是油封,雖然出保固不用花錢,但總會對現在的品質打一個小問號。GT EVO的儀表好像都一樣,沒啥變,只有尾燈,剛出來的是傳統燈泡,現在的都改成LED啦。
PS:油耗的真沒話說,隨便騎都有40以上。
小瓜呆7770 wrote:
很少聽說壞那個地方的...(恕刪)

smt wrote:
我的藍色EVO有時候...(恕刪)


+1

4月份剛牽的去年車,騎不到300就出現你這樣的情況,牽到購買的車行卻說沒聽過這樣的情況,
索性牽到服務中心,服務人員試騎後說沒發現,要我騎到沒油加一罐除碳油精再試試

但到了300換了第一次機油後,這樣的情況卻愈來愈多,現在騎到快800也還是一樣,真不知道到底哪裡出了問題...
太可惜了,來不及X天賣場五號以前買六萬五送ipad mini2折價下來約五萬六左右
現在怎麼找都要6萬以上,殘念阿
好車一台,買來自今沒發生任何問題,便宜實用的好車
入手快三個月,2013領牌車,目前里程1500km
每天通勤來回約50km,大半是以70~80km/h在行駛,目前油耗大概35
剛牽車不到1000,某次就跟一台雙載的jetpower尬尾速
一開始我先衝出,畢竟我只有單載一人
後來它慢慢的拉近,到90km~100km時,我就放油門了,當時的感覺不太認為它能超越我
事實上應該也如此,同樣的引擎,JETPOWER有三陽號稱的雙渦流,可能加速會比EVO快,
但尾速應該是沒差多少
另一次拉尾速,我認為應該有110km/h的實力

前面幾位車友說的鬆油門滑行間在加油門,動力沒馬上有反應,會延遲一下才有反應,我也遇過
不過不認為這是個問題

目前機油使用COSTCO Chevron SN 10W40機油,1000km換一次(原廠手冊建議10W40)
之後會改換TOTAL QUARTZ 9000 ENERGY 5W-40,想2000km換一次

外型車箱空間就不多說,跟各位感覺差不多
只是後鼓煞每次下坡或用力煞都會有吱吱聲,之前騎舊悍4V從來沒有遇過
新車這樣感覺粉差,不過使用上都還算滿意
之前舊悍4V騎14年,這台EVO應該也會比照辦理吧
我的 GT EVO是 2012領牌車京濱系統,入手半年目前里程4700km
一人通勤來回大半是以 60~80km/h在行駛,目前油耗大概38~40km/l
真是省油好車~

其實我的EVO還沒有跑過40km/1公升以上
不知道各位是否都是自己自助加油?
我自助加油都會加到看到油滿到加油口,
最近一次的加油,跑了209km,我按例加到滿到出油口,只剩0.27公升

有一個盲點是
如果是給加油員加油,當然是加到5.1~5.2就停止
所以這樣算當然是逼近40km/1公升以上
我個人的使用經驗:
也可能是我騎車的路線方式比較差,我騎的70%是山路,而且會需要超車的動作
如果不順順騎,我認為36km/1公升是極限了,所以平均一桶油最好不要超過216km

以上僅個人經驗供參考
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