三陽六月底要出新迪爵125?

Iron_oxide wrote:
看車尾很像GT EV...(恕刪)
還不錯看耶

三陽這次也太低調了
一點規格或是影像消息都沒放出來
有沒有車行的朋友已經看到新迪爵了
到時是要直接開賣嗎?
剛出爐的DM,scan給大家瞧瞧囉.
價格並沒有如大家期待的低價,鼓煞定價68K
GT EVO小改變成迪爵...真是污辱了迪爵當年的威名



ginlin77 wrote:
剛出爐的DM,scan...(恕刪)


還真的昰GT EVO的外型
完全沒有迪爵的靈魂原素阿
太失望了 直接叫新EVO就好 扯到迪爵幹嘛
難怪這麼低調 大概怕被罵翻吧

之前不是放消息要打5萬以下市場嗎
定這種價錢不就又跟之前GT EVO一樣
上有Z1 下有GT SUPER2 不上不下
這不就是後來EVO草草停掉的原因
更何況現在同價位還有Z1 attila
真搞不懂這台定位在哪?

順便請教懂車的大大
這台新迪爵在性能配備上跟原本的EVO有甚麼不同嗎?
總有些地方點小改吧

ginlin77 wrote:
剛出爐的DM,scan...(恕刪)


讓人傻眼...根本是停產的GT EVO改車名重新上市販賣嘛!鼓煞6.8萬?!搞O啊!我家附近SYM車行說Z1 Attila現金只要6.4萬,況且比規格GT EVO是後單槍避震器,Z1 Attila是後雙槍避震器!而且Z1 Attila是單一碟煞(無鼓煞),感覺這DM是來被喜歡SYM的網友砲轟用的
鼓煞定價68K? 如果是真的, 我還是繼續騎20多年的真正迪爵就好, 謝謝~再聯絡~

補充, K牌鼓煞49800(不含報廢車補助)就可以買到, 需要多花兩萬買這種等級車? GGR是賣多少? 有70K預算當然加一點直接買鵝或貴家的Jet....
f9w726 wrote:
讓人傻眼...根本...(恕刪)


看了一下新迪爵用的昰clean power引擎
跟z1 attila一樣是新引擎
符合六期規範
但z1 attila是油耗3級
這台新迪爵卻是2級更省油?!

看來就是主打省油跟大車廂及加大坐墊
這三點剛好是勁豪的特色
連形象照都是爸爸載小孩
擺明是要跟勁豪對幹的

看來三陽打的主意
新迪爵就是訴求家庭,有雙載需求的客戶
z1 attila就是打單人騎乘,年輕化的客戶
lianyj wrote:
鼓煞定價68K? ...(恕刪)
哈…gt2還是王道^^
這價格實在太失望了,感覺都是換貼紙而已,還是選cue100或是gogoro2好了

鼓煞68K~~

比GT Super 2 還整整貴上1萬多。還是GT划算,再怎麼省油,這1萬多的價差@@"
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 11)

今日熱門文章 網友點擊推薦!