cguitar wrote:
大概能理解你的心情，...(恕刪)
RS-21算好車，因為很會跑
但是就像你說的問題太多，所以早早夭折
三陽好像也只有賣一年多就停產了
後來改大眼悍將，就一直出到6代
沒記錯的話是這樣
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aura920124 wrote:
警示文：三陽售後維修...(恕刪)
我之前就已經講過
要妥善率 請去買日本牌
看是要山葉 還是本田 或是其他
真的比較好養 我也建議大家多買幾個牌子 才會知道哪些牌子好養
每個品牌都有自己的個性 很難改的
每個品牌都有可能會有車王 但日本牌機率小很多
就算出保固 也很容易修好
很多人都覺得保固內有問題修好就好 但保固外？
這跟汽車一樣 喜歡修車 多增進汽車知識 我會建議你去買歐洲車
我第一台車就是歐洲車 真的讓我變成汽車達人
日本牌也是問題一堆，01上面案例很多，搞到最後經銷商把車買回
我買印度本田150水冷，配備真的給的很保守沒錯，但妥善率是真的高，噴射還能無電瓶踩發的車，真的不多見
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台灣沒有相應法規規範這些廠商，公平交易也無實權箝制廠商。
各廠交車的機制都一樣爛。
不管對經銷商還是消費者，都是沒保障。
對消費者好的交車機制
如:
消費者訂車
→車輛到店後
→依消費者體型，騎乘狀況調整車子，如:預載懸吊設定。
→請消費試乘車輛是否有操控的問題，如：山葉SMAX龍頭會在中速30以上會擺頭車子無法放手後直行,如車子加速會頓，怠速會熄火。
→有問題的車輛，退回原廠，換一台新的再給消費者試，當然也可釐清是否因為消費者體型問題造成的，那就是換車型。
→確認車輛沒問題後，才可領牌，交車。
但消費者的糾紛都是領牌後，說白一點車子給你了有問題就是售後保固流程。
像上例中車子龍頭會擺動無法放手直行，到這個若沒在領牌前試出來，基本上到這台車報廢這問題都無法修復。
一般消費者都是一知半解下被商店凹，話術給OOXX 。
經銷商要退車也是麻煩的很，尤其沖績效時。且經銷商一般也不敢給你騎出去試。
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