曉杯子 wrote:
歡迎一同加入 S...(恕刪)


請YAMAHA先生出一顆149cc或199cc的可變氣門引擎給台灣的消費者

我再來考慮
phos2019 wrote:
請YAMAHA先生...(恕刪)


YAMAHA 從來不是追隨者!!!



YAMA兩齒說:

請問~~

TIGRA 200

有辦法 繞 故宮博物院 前的錐嗎?

像這樣!!!




曉杯子 wrote:
追求人車合一的操控樂趣


我以前有試騎過三次

但SMAX的龍頭太重了,車身重心也不是很習慣

所以我當時是沒感受到多少『人車合一的操控樂趣』




phos2019 wrote:
我以前有試騎過三次...(恕刪)


我能了解~~~!!!這需要點【天分】!!!

曉杯子 wrote:
我能了解~~~!!...(恕刪)


這是SMAX的缺點

例如FORCE的龍頭就沒這麼重

曉杯子 wrote:
請問~~TIGRA...(恕刪)


目前是只看過這個,但你那邊我想應該可以的

剛剛看到一張有趣的圖

看來TIGRA 200的曲軸已跟汽車或四缸重機一樣改用波司/軸瓦軸承

這應該是國產白牌首見?


在某FB社團有看到有人PO最近拍的DRG測試車照片

希望年底前或農曆年前出吧!

Y牌155無愛

P牌胖虎200車頭造型...

持續等待DRG的消息

phos2019 wrote:剛剛看到一張有趣的...(恕刪)


沒錯,不只這樣,他的引擎也蠻多新科技
像是重機才有的雙凸輪軸.平衡曲軸.BOSCH考耳.鍛造活塞.汽車同級的機油濾心.高效率空濾(?
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