我今天去換了離合器、大彈簧還有皮帶跟普立珠~
皮帶跟普立珠都是RX原廠的~
珠子7.4克~
離合器是雞牌的~大彈簧是KAO的1200轉...
剛換完今天在騎...起步空轉無力...
而且感覺油門重重的..
起步轉速會飆到5500轉車子才開始動~= =
這是新皮帶還沒磨合的問題..還是珠子跟大彈簧的問題勒= =???
文章關鍵字
1..騎了幾公里.
2..最好先全部換回原廠設定.
3..保固期間都去煩賣你車車行.
4..車行不處理..打080申訴.
大彈簧太硬!?

我猜應該是大彈簧太硬的關係吧~

我朋友跟我講過大彈簧會影響起步所需要的的轉速~

越硬(越高轉的彈簧)就需要越高的轉速
https://www.youtube.com/user/whsvdo
ommotor wrote:
1..騎了幾公里.2...(恕刪)

阿...已經起兩年了啦= =~
騎了兩萬五想說順便整理~
車行老闆是跟我說在磨合期..
真的超難騎的= =
oiuj06 wrote:
阿...已經起兩年了...(恕刪)


因該是在磨合期

我G4 傳動全換

一開始也是起步空轉

騎個1~2千磨合過整個就是順
可是我也有改

mpa普立盤+風葉

全7.5克

皮帶 離合器都原廠的

機怪碗公+大彈簧1200轉

起步有點頓 加速也有點慢

現在過彎 轉速還會掉轉= =

有時 待速飆到4000轉= =

化油器已清過 總里程3萬2多

表速最高93


火星小鬼 wrote:
可是我也有改mpa普...(恕刪)

我待速都正常~
跟原來一樣兩千轉~
反而是原來還沒更換傳動的時候待速常常會很慢才掉下來~
現在待速都無異狀~兩千轉~
可能真的跟上面大大說的一樣...磨合期...
因為我第一次動到傳動~所以還在觀察~
大彈簧1200轉算蠻硬的

這當然也就會造成起步轉速易拉高

至於車子在5000轉才起動

這也可能是小彈簧較硬

造成蹄片要在較高轉時才能甩開咬住碗公

車子才能起動
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