SYM GT125 EFi 齒輪箱孔有油漬
2011/6月車 里程 2747km 齒輪油有按時固定換 金帝100ml

我的GT後鼓煞不知名的孔都會有油漬 照片是已經擦過的 不過隱約還是看的到有油漬的痕跡

跑去住家外繞了一圈發現三台GT125 EFI(碟煞)及一台GT125 EFi(鼓煞)

三台GT125 EFI(碟煞)那個孔都有油(有一台很嚴重沒洗過車的樣子)

另一台GT125 EFi(鼓煞)的則沒有油很乾淨(也是沒洗車)

騎車停紅燈時遇到GT也會特別去觀察那個孔

有些那個孔很嚴重都是油,有些跟我的一樣輕微油漬,有的則是看不出來油漬。

請位各位SYM GT125齒輪箱的那個孔有什麼功能該怎麼稱呼?

會有油滲出是正常還是異常呢?

爬文後發現滿多說法....到底哪個才是正確的?

說法1.GT齒輪箱的透氣孔會有油氣(漬)是正常

說法2.那個孔的作用是當後輪軸油封漏油時讓齒輪油流出的以避免流入剎車鼓

說法3.齒輪箱排溫孔 長途騎車會有油氣滲出正常(跟說法1類似)

說法4.齒輪油平面孔 齒輪油加太滿會滲出






rock295479 wrote:
照片是已經擦過的 不過隱約還是看的到有油漬的痕跡...(恕刪)

可以麻煩用箭頭指一下是哪裡嗎? 感謝您!
ก็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็กิิิิิิิิิิิิิิิิิิิิก้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้
那個地方是一個類似透氣孔
傳動軸剛好躺在齒輪箱與厚鼓煞中間
假如傳動軸油封異常就會開始滲油(一開始一點點,越嚴重可以讓齒輪箱的油一滴不剩流出來~有的黑心店家會說那根軸傷到叫你順便換)
(小弟近期才換過油封而已)
您說的4點,第4點我沒注意
但我的是第一批悍將4v,齒輪油量要超過一條,之前加1.5條也沒事(沒流出來)
應該是漏氣孔
正常現象只會有油氣跑出
並不會對行駛有任何影響
不太需要去擔心
大大!!!
你這個問題

比較像是「廠內防鏽作業所遺留下來之油漬」
如果是鑄造一體成型的都會有一層薄油
此應為防鏽作業之防鏽油

正常擦掉後就比較不會再出現

若要加以確認
我建議可到當地服務中心去詢問
大驚小怪
可能是換齒輪油留下來的
答案是2,那個孔是安全裝置,防止裏面的油封失效之後齒輪油直接滲入煞車鼓...

我有DIY拆豪邁的齒輪箱維修過,也把油封裝反過,下場就是齒輪油會源源不絕的從這個孔流出來,只好再拆裝一次

豪邁的齒輪箱呼吸孔在正上方,連接到空氣濾清器。我沒GT125,有請車主出面解說...

齒輪油加太多,可能也會稍微滲出,先觀察看看...若會慢慢滲出,保固內請找維修站
就是圈起來這個孔



這是小老婆車友的圖供參考


傳動軸油封異常就會開始滲油->
A:所以這是油封稍微滲油的現象嗎?

廠內防鏽作業所遺留下來之油漬->
A:我新車買來沒有呢,騎乘一段時間才會出現油漬,擦完過一陣子又有ˊˇˋ

孔是安全裝置,防止裏面的油封失效之後齒輪油直接滲入煞車鼓->
A:今天打電話給台南三陽原廠服務中心[台南市南區新愛路8號(安平工業區)(06)265-4540]
詢問傳洞箱孔的作用及功能,技師告知那個孔是透氣孔長途騎乘溫度到達一定溫度會有油氣(油漬)
這是正常現象如果出現漏油情形則是不正常,感覺這個回答好矛盾,今天停紅燈時看到台電的GT125公務車
排氣管都變黃了,看來很操不過那個孔一樣很乾淨....不是說溫度到達一定程度就有油氣,這台工務車怎麼沒有= =||,我車這樣騎過去三陽不知道會不會跟我說這是正常的等我油用滴的時候再去找他門
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