過陣子小弟我要牽SYM iRX115，有網友說iRX 115騎乘的舒適度滿不錯的，
且台中地區的能見度也很低(不會跟人撞車@@")
想問一下2011年跟2012年的車款樣式是只差在顏色嗎?!
因為小弟我到SYM官網看到的車色比SYM經銷商拿的DM看到的顏色，多了X/灰，
小弟我騎機車都是順順騎，偶爾會騎快車，
在別的論壇網站看到有網友說iRX 115原廠配置前制動很不給力，
不知原廠配置的前制動是否真的不夠用?!
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感覺比較偏操控 前後都有點硬 路面不平龍頭會很震
但過彎感覺很穩定
台中其實也越來越多了
雖然要在路上看到還是有點少
但停車場常常看到唷
前煞磨合一陣子後就ok了
我剛牽車時確實前煞有跟沒有差不多 按了沒啥感覺
我訓車時低速都故意用前煞 磨一摩就好多了
所以我覺得不至於制動力不足 畢竟不是單靠前煞啊 (除非你時速都80up)
但原廠單一感覺就是有點差 至少也給個單二啊...
七十以下應該都hold得住 我有次騎六十幾 煞到後輪鎖死 還好safe
我是覺得前煞不用太猛 上對四我怕鎖死危險勒
然後...我的煞車會吱吱叫(不少車友也有這情形 叫法我就不清楚了 以下是我的狀況)
前煞是晴天不時小小聲叫 雨天不會叫
後煞是晴天偶爾小聲的叫 雨天則是哭天搶地的叫.......
通常是時速低於二十煞車到停止會叫 高速時不會叫
要停紅燈真有點糗
我的是今年新色全白
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車行都賣七萬左右 退五千=六萬五 很超值!!
我當時就是在IRX跟GR之間做選擇
各有不同特性
IRX是4V引擎 掛STCS
GR是2V 馬力比較大一點
至於起中尾 我沒騎過GR身邊也沒人有 所以沒辦法比較
不過IRX的性能我很滿足了 中速飽滿 再拉到90不吃力 轉速約在八千
起步要有力的話就要一開始直接拉上七千轉
但有限轉在九千轉左右 我的到8800轉就卡住了
然後GR的高度大家都知道的 有點高
我身高180 習慣把屁股坐到坐墊中間那個斜坡附近
我騎IRX雙腳可以踏地 但沒有很輕鬆 腳會有點酸
當然假設身高170騎GR也是可以雙腳踏地的 只是要坐很前面
椅墊GR也比較大 雙載舒服 但是後座有夠高的
我的IRX女生都覺得難爬上來了
不過不論這些個人騎乘感覺 就車體配備來說
雙槍GR的CP值高太多了!!!
樓上有提到IRX油耗難看
我是覺得還好 我上學來回35KM左右 其餘短途 一天總共40KM
暴力騎約35~40/L 順順都40↑ 我最高43過
STCS會多噴油我不太認同
這個系統是要讓低速跟高速有不同進氣量來增加效率
好像是要模仿可變汽門的意思
就我所知在低速穩定時進氣量較少 突然大罐油門進氣量就會較大
我知道有人說JP EVO掛了STCS後油耗比JP差
但是我也是有朋友的JP油耗總是在30/L左右 JP EVO可以到35↑
所以右手才是油耗的根據
