我想也是轉的位置的構造或原理不一樣吧Z1還不錯 , 但單就這個設計我自己是覺得可有可無噱頭騙小孩子比較有用....後照鏡背面還是一般黑色塑膠 , 就算刮到 基本上一定都會刮到但也只有新車症候群 仔細看才會去注意....如果像NEX整隻烤漆加內調式 刮到就差很多 , 或A博士那種 撞太大力可能整支會斷掉還有重機零件比較貴 , 那弄個可折式還有意義車子久了烤漆刮到都無感了 , 更何況一般後照鏡....根本看不出來 歪了喬回來就好而且如果我買Z1 也不會一直去折 , 那個關節構造喬久了會鬆吧 ?
專利在內部的可折設計重機的後照鏡很多都放在前面(風鏡附近)這種情況可折設計是容易做到的但在把手上的後照鏡安裝的方式不太容易做到可折恩...應該說可以做到可折但耐用度是個問題用久了會變鬆三陽這次在鏡座上下功夫這個設計是利用內部的彈簧機構耐用度就好很多至少我自己的使用狀況是越用越緊XD(因為有點進水)稍微清一下就OK了至於是噱頭嗎?我對後照鏡依賴度很高若常常被撞就容易壞掉而且收起來也好停車所以對我來說這是個好設計
joo wrote:Z1獨家專利可折式後...(恕刪) 公告號 M425793專利名稱 車輛後視鏡機構REARVIEW MIRROR STRUCTURE FOR VEHICLE新型專利 不需要實質審查講白說,這種沒經過檢驗的專利你畫個圖請間事務所就能申請了(格式正確就會過)一點價值都沒有....