跟了我多年的豪邁125 以呈現報廢狀態,常常發不動,都要修車,覺得修車的費用,乾脆買新車好了,修車的機車車行推薦 SYM GT 125 super 只要五萬多,之前聽說現在機車都要七萬多,請問主要差別是在哪邊?另外網路上看到這款要六萬多,車行才五萬多, 怎麼會價差差這麼多?還是因為要步入2014了? 要清庫存 此款車開始降價的原因買的時候有需要注意甚麼地方嗎?
單槍雙槍儀錶板外觀跟實用度車殼造型 LED 馬力 還有水冷跟空冷 油冷的差別碟跟鼓煞的差別我只覺得等腦殘的6期環保上市後車會更貴...還會多加些有的沒的除了那些萬年模具的車款價格大概不會變動太多以外比較主流跟外觀型 舒適跟運動型的 車價大概回不去了
引擎7萬125 爬台山綠世界那個陡坡 灌到底還有到70多 超遊覽車超得過5萬125 同樣情況下只剩50-60 超遊覽車超不過 只能減速等到平路外觀7萬 流行 外型好看 前衛5萬 樸素 買菜 跑工地避震器7萬 雙槍 穩5萬 單槍 軟趴趴輪胎7萬多 12吋5萬多 10吋
舊車是阿帝拉 , 換了7萬多新車125超過一年半了差兩萬 , 液晶表 LED燈 雙槍 , 這些通常是固定有的其他不一定 , 手把 12吋 水冷 後碟 等等我自己是感受不到多2萬差了多少.....現在的車比較漂亮是真的會多花錢純粹是買爽度而已 , 功能性完全是一樣的多那一點 少一點 根本不值那兩萬....如果說真的讓我猶豫不買5萬多的原因 , 就是怕低階車cost down料用的差 , 以前車4-5萬 現在什麼都漲 景氣差 也4-5萬會有些不放心
差在零件等級高低吧...看的到的零件,跟看不到的零件...消費者會注意到的地方,跟不會注意到的地方.上個禮拜去學機車簡易維修拆汽缸.(隨便找個想換的人,自備車跟零件)老師說裡凸輪上的兩個培林,一定是一個台製,一個日製...拆開看果真是.為何不兩個都台製呢...聽說是另一邊受力較大,原廠零件都會用一顆日製.為何不兩個都日製...當然是成本的考量.其他就可以類推了,既然賣便宜...當然要用便宜的零件.能減少成本,就盡量偷一點...同樣都是輪框,一個會斷給你看.