小弟GT150車齡2年，里程數16000
大約在12000時有發生鑰匙轉到ON以後(但還沒啟動)引擎故障燈閃爍的異常
但是經過到新莊服務站技師檢驗後
將油氣感知器重新訓練(Re-train)，之後就沒有出現類似異常
但是起步的暴力感變得比較不明顯，但是油耗從33KM/L變成37KM/L
但是最近又開始發生轉到ON以後(但還沒啟動)引擎故障燈閃爍的異常，是閃六下
爬文後可能是電池電壓的異常，或者是節流閥
有人有類似經驗可以分享嗎？GT125也可以，感謝
現在起步一敗又像新車時代一樣可以暴衝了
但是油耗又變差了= =
牽到一間離家最近的車行檢查
老闆卻說：只要在騎的時候會亮就代表沒事
我對這樣的說法抱持保留態度
有強者可以隔空抓藥嗎？
或是推薦新竹新豐、湖口、竹北、新竹市這邊優質的車行給小弟(只要技術中上，不會亂敲即可)
感激不盡，謝謝
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里程16000也沒作過10000公理保養節流閥開度值會異常是正常的
如果"騎慢"又或者常常"騎騎停停"或"啟動熄火啟動熄火"都很容易積碳
尤其是送快遞或是外送的常常積碳到快1mm厚,這樣就很強了.
通常噴射車啟動後固定會先閃兩下這是電腦測試燈號不用管他
之後閃的才是故障碼通常都是電瓶電壓異常,您電瓶應該也還沒換過,
噴射的車鑰匙一轉開電門
汽油泵浦就用掉8V的電
ECU測試各感知器的用電
還有液晶錶的用電
如果大燈又剛好忘記關....
或剛好又使用了電動開坐墊....
這樣您的電瓶電壓應該已經掉至12V下限左右了,會亮正常的
當您啟動後有回充就不會亮了,所以啟動後不會亮這個故障碼就沒關係.
如果您已牽了1年左右那電瓶蓄電力已經下降,造成開電門後
電壓下降,而ECU開機測到您電瓶電壓異常亮燈只是個警示作用,
至於需不需要換電瓶您可以去購買車行請他量測一下!
如果牽不到一年就閃可以去服務站請他檢查有問題直接出保固,
記得帶行照.但是如果是要換電瓶,電瓶屬消耗品没保固喔!!!
另外,去服務站可以以請他幫您插電腦看看有沒有您的車可用的更新,
可已更新一下.
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catch217 wrote:
小弟GT150車齡2年，里程數16000
大約在12000時有發生鑰匙轉到ON以後(但還沒啟動)引擎故障燈閃爍的異常
但是經過到新莊服務站技師檢驗後
將油氣感知器重新訓練(Re-train)，之後就沒有出現類似異常
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但是最近又開始發生轉到ON以後(但還沒啟動)引擎故障燈閃爍的異常，是閃六下
爬文後可能是電池電壓的異常，或者是節流閥
有人有類似經驗可以分享嗎？GT125也可以，感謝
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但是油耗又變差了= =
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感激不盡，謝謝
請你把坐墊掀起來
上面有寫著故障燈代碼，閃爍次數所代表的可能原因(沒記錯的話
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