剛開始是怠速容易熄火，
調了slo、換了火星塞，還是一樣，
兩三天后變成發動也很困難，
聽到引擎發動聲之後要馬上催油，只要不催油就會熄火，
騎的時候也是減速沒催時就會熄火，
最後，今天變成無法發動了(我沒有聽到引擎啟動就不會催油門，所以應該不是因為火星塞濕掉），
借了一個同款的 cdi 來測試，也是一樣無法發動，
請問有經驗的前輩，這可能是哪裡壞了，
明天要進廠去修理，先了解一下可能要花多少錢，謝謝！！
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今天去檢修了，老闆試了一下火心塞電線正場，然後直接拆開馬桶，
拔開進氣的大橡皮管，測試一下就說化油器壞了，油進不去，
說清洗也沒有用，是不是都沒在騎，其實每天都騎，只是短距離、而且速度不快，
然後就換了一個副廠日製化油器，花了 2500 大元......
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如果是，
1.將坐座下「馬桶」整個拆出來(4顆六角10號、1顆大十字螺絲)
『拉起 馬桶 時」，後面有一對 斷電開關 的線，將快接頭 分開，
馬桶就拿起放在一旁。
2.看油箱下的 自動油杯 有接「兩條油管」，
一條接到 化油器，一條接到『氣缸上方的進氣岐 』的樣子，
((接到 氣缸上的進氣岐這條油管 是引擎運轉時，產生的壓力差，
去打開 自動油杯 讓汽油進入化油器))
總之，油管有破損先更換新的。((注意 接頭 與 管內徑的大小))
另外，經驗談>>曾經 『油箱下的 自動油杯 』 故障，
我已經將引擎熄火、停好車，N個小時後，
發現 空氣濾清器 那，有不明液體一直滴下來，
....
自動油杯 壞了，汽油 一直流出來…。
換自動油杯，記得汽油要先抽出來，
油表指在 「E 」上方時，最少還有
1~2公升之多。
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