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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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tt230994

7分

樓主

個人積分：7分

文章編號：64916453

請問super 2的引擎

想請教下，super2的引擎是過去迪爵用的那顆gy6的嗎？本人不懂機車，問的不好請勿見笑，謝謝!

2017-07-01 14:43 #1

文章關鍵字

super 2 引擎

117分

2樓

個人積分：117分

文章編號：64916601

tt230994 wrote:
想請教下，super...(恕刪)

HAM

回報你

tt230994

7分

樓主

個人積分：7分

文章編號：64917450

帥洋洋 wrote:
HAM...(恕刪)

喔，好的，謝啦～，所以是新引擎?

3625分

4樓

個人積分：3625分

文章編號：64920125

tt230994 wrote:
新引擎，...(恕刪)

一樣是舊引擎'舊設計。已用22年了。
最早車款是1995年,化油Attila125(2氣門)。

GT125 super及super2只是改噴射化,用西門子系統(節流閥與ECU綁在一起)壞時換整組。約6000元。

除此之外,約用2~3年,氣門'正時鏈條調整蓋。油封會漏油
改裝潛力比後來的H6B'H7A引擎差

17分

5樓

個人積分：17分

文章編號：64920541

AURORA_PART1 wrote:
一樣是舊引擎'舊設計...(恕刪)

看遍使用手冊跟保養手冊內容文字，都沒提到我之前聽老闆說的京濱噴射，今天第一次翻手冊，一代聽說是西門子，二代改京濱，總之...對我來說沒差，越騎越好騎，缺點後避震軟，換離合器之前會有噸挫感，前置物空間超小，只能放抹布，若放飲料，騎著騎著飲料就自殺跳車了，原廠輪胎也不喜歡，之外，其他都還不錯，椅墊好坐，軟，頭燈超亮，三年後，還是會換掉...

3625分

6樓

個人積分：3625分

文章編號：64921039

巴西必勝 wrote:
看遍使用手冊跟保養...(恕刪)

聽老闆不準啦。車箱拆掉看最準。有看到這顆3號,恭喜中獎,西門子系統。有機會要花6~7000元解決一次問題。

版內GT super2開箱傳送門
三陽西門子 M3噴射系統設計不良

有改京濱是後期GT125evo'Z1'FT6之後的事。前期GT125evo'FT5還是西門子系統。而GT125車系還是用便宜的西門子啦。

tt230994

7分

樓主

個人積分：7分

文章編號：64921225

AURORA_PART1 wrote:
一樣是舊引擎'舊設計...(恕刪)

了解，謝謝，的確是一分錢一分貨啊！希望除定期保養的費用外，別出大毛病了，話說既然是沿用了20多年的設計，產品應是相當成熟才是啊

hungmaxy

4676分

8樓

個人積分：4676分

文章編號：64921496

AURORA_PART1 wrote:
一樣是舊引擎'舊設...(恕刪)

阿帝拉只是GY6小改H12缸頭加大進排氣跟提高壓縮比還是分離式缸頭那時候還沒有HAM
HAM是2000年以後的產物改成一體式缸頭引擎吊架也都不同了

GT EVO也只有2012改成京濱後面又用回西門子了
不過現在變成新迪爵又用京濱和六期化了

3625分

9樓

個人積分：3625分

文章編號：64921633

tt230994 wrote:
沿用了20多年的設計，產品應是相當成熟才是啊.(恕刪)

那假設是建立在沒設計變更下。
5期噴射最特別是GT125EFI用自家設變的GY6系統，硬要從800cc機油量改為650cc。許多易吃機油及引擎故障案例。2010還有一堆寫手說這機油量少是正常

野狼125車系更是經典，T1及噴射狼硬要改為會刷缸的B3U及像GY6細般的曲軸連桿。
所以你說HAM引擎會有怪招嗎？等我拿到最新的缸頭比對舊款研究一下，就知道了。
可能韓國HYUNDA代工久了，連愛年頭，年尾設變都一併學。叫零件只能靠引擎號碼。零件手冊參考用。材料行還沒笨到囤料賭風險。

TY6790

7分

10樓

個人積分：7分

文章編號：64922618

Attila 採用兩種引擎.大燈在把手使用gy6.

大燈在斜板用HAM.

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