Jet pwer 2010一代熄火容易發不動與怠速不穩

急!!
有關於Jet power一代的問題
之前因為它發不動有換過火星塞
但當天就發生發不動的問題
等了一陣子才能發動 就算發動了也怠速不穩(1100轉左右)
雖然過了幾天這個問題沒有再出現
但是換成
車子騎長程的路很熱的狀態下熄火 之後就再也發不動 也是等了好一陣子 發動了也是怠速不穩
平常冷車熱車的時候也是
看別人車發動了就騎
哪像我要熱個5分鐘才能正常騎
不然就會超沒力
如果不熱個5分鐘
車子就像載了重物一樣騎不動
(順帶一提最近也剛換空濾


所以以下是我目前遇到的問題希望有人可以幫我解答
1.車子不管當天有沒有熱過車 只要有發動都還是得熱很久才能騎 不然就會熄火發不動
2.車子已經熱了 但熄火去加油就發不動
3.車子已經熱了 熄火散了就發不動
4.很多人跟我說這些問題跟繼電器、節流閥、汽油幫浦有關
Wang1998 wrote:
急!!有關於Jet ...(恕刪)

有可能是熱衰竭
汽油幫浦快掛了
雖然你已經問過很多人的意見,但還是要回到車行維修吧?
或者打三陽的客服專線

雖然網友可以提供你很多可能性,但這都只能做為參考XD
頂多把大家提供的可能原因拿去跟車行討論
最後祝你能修好愛車~
雨城 wrote:
雖然你已經問過很多人...(恕刪)

我是在非常機車買的 這樣會不太建議回去嗎??
修車 和 那一間買的 並非有決定關係 / 建議你還是送回SYM店家 協助處理
我覺得聽起來像氣門積碳
冷車時,不會熄火,但氣門已有積碳,導致氣門無法密合,壓縮比不足=騎起來沒力
車很熱時,氣門熱脹,完全不密封,無法壓縮=自動熄火,無法發車,除非放到冷
自己可以先試試,踩發踩起來空空=沒壓縮
沒踩發,轉一下電盤風扇,用T字轉中間,單手輕鬆轉=沒壓縮

我的New Fighter也是剛中,拉尾速清積碳有限,
只好比較暴力處理方法,打開火星塞,噴些除積碳的泡沫們,有踩發就踩,沒有的轉電盤風散,讓氣門活動一下
放一下,裝火星塞回去,啟動,噴一些積碳出來,再灌些汽油精補強,騎個幾天就原地復活了!
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