全新迪爵有沒有人改腳踏發動高手，不知道有沒有其他人改過？
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此言差矣，有腳踩啟動，可提供起動系統臨時故障之外，的另一種引擎啟動有效且可行之方案，而引擎本身除了起動系統之外的其他重要零(組)件，一旦損壞即使是起動馬達能正常帶動引擎運轉，也是運轉不順甚至於根本就發不動、無法行駛。
有些早期老舊的汽車，不但有起動馬達配置，還標配有一根長長的、手搖的引擎發動啟動桿，要照這樣推的話，化油摩托車全盛的時代，製造廠商根本就不需要，設計配置腳踩啟動，供消費者使用，既列為出廠標配，自有其作用，DCP以外的一般電噴摩托車，若配置腳踩啟動，肯定也會有受益的可能性存在，殆無疑義，也未必就一定只有SUZUKI DCP噴射系統才能有效踩發，何況DCP同樣存在臨時故障的可能性，在所難免，毋需過於神化DCP噴射系統。
要照這樣推的話，倒不如出門都乘坐大眾交通工具或走路就好，代步車也不用買了，因為人吃五穀雜糧都難免病痛了，何況是代步車?
代步車既是機械、電氣等裝置所組成的產物，定期保養更換消耗件及臨時故障往往自是在所難免。
我會覺得，用充實個人機械常(知)識的方式，來更進一步確保需要用車時，引擎能運轉順暢並達到應有之使用壽限，這同樣是另一種簡便的可行方式。
