【採訪】新世代靈獸車系 SYM DRG 正式發表!價格與預購優惠方案正式公布

經歷一年的等待,去年米蘭車展登場的 SYM DRG 全新運動旗艦車款終於在台灣上市,將東方靈獸 "龍 (Drago)" 的意象融入設計,新車採用全新開發的 158c.c. 水冷單汽缸引擎,並換上水平擺放的單槍後避震,在 FNX 採用的 A.L.E.H. 零後仰懸吊系統、Z.R.S.G. 零阻抗啟動發電機技術也 DRG 上再次進化,在外型、車輛科技與操控方面都是全新的體驗。


東方靈獸(BESTIA)車系是 SYM 在 2017 年開發的全新產品線,第一部代表車款 FNX 125 在 2017 米蘭車展發表,取鳳凰的拉丁文 Phoenix 簡寫命名,而今天上市的 DRG 即是東方靈獸當中的龍,取義大利文"龍" Drago 的簡稱 DRG 作為車款名稱,除了外型融入濃濃東方設計元素之外,DRG 在引擎與懸吊方面也與 SYM 過去有明顯進化。

▋試駕報導正式登場


試駕報導傳送門SYM DRG 試駕 集性能與設計美感的二輪運動旗艦

2019 SYM DRG ABS 規格表

排氣量:158 c.c. 
排氣規制:六期排放、六期噪音
引擎型式:水冷四行程單缸引擎 SOHC 4V(Z.R.S.G.系統)
缸徑x行程:59 mm x 57.8 mm
壓縮比:11.2:1
供油系統:電子燃油噴射
變速系統:CVT無段變速系統/皮帶傳動
最大馬力:15.5 ps @ 8,000rpm
最大扭力:1.54 kgm @ 5,500rpm
前懸吊:潛望式正叉,無可調功能
後懸吊:單體中置後避震,簧預載可調
前制動:Ø260mm 固定式碟盤、單向雙活塞浮動卡鉗(ABS)
後制動:Ø230mm 固定式碟盤、單向單活塞浮動卡鉗(ABS)
前輪尺寸:120/70 - 13
後輪尺寸:130/70 - 13
長x寬x高:1,990 x 735 x 1,130(mm)
軸距:1,380 mm
椅墊高度:805 mm
裝配重量:135 kg
油箱容量:7.5L
※實際規格以原廠公布為主

淺灰
平光黑
DRG 新車發表一共公布了四款車色,分別是白、淺灰、平光黑、綠。


車身設計方面採用 50:50 配重比例,除了利用短排氣管讓車身重心更集中外,前後輪均勻配重也讓操控性有更好表現,原廠標示的最大傾角數據為 42 度。


車輛標配德國 BOSCH ABS 10 前後輪防鎖死煞車系統,能提供更好的煞車安全性。

斜板造型
LED大燈組
車頭肌肉線條
後照鏡
LED定位燈
LED方向燈
DRG 立體字樣
DRG 車頭設計大致與去年米蘭車展公布時相同,採用尖銳、富含稜角線條的手法帶出"龍"的意象,斜板有一道金色 V 字線條強化層次感,而狙擊式 LED 大燈組是這次相當重要的元素,遠燈與近燈皆使用 LED 燈具搭配光學透鏡,切換到遠燈時四具投射式燈具都會同時亮起,造型相當好看;車頭側面有相當明顯的肌肉線條搭配立體電鍍 DRG 字樣,下方的 LED 定位燈與 LED 方向燈為整合式設計,不過後照鏡與煞車拉桿造型與米蘭車展曝光時略有不同。

前輪組
前制動系統
前土除/ABS字樣
輪框造型
這次 DRG 使用的前輪規格為 120/70-13,搭配 KENDA 的國產胎,制動為單向雙活塞浮動卡鉗搭配 260mm 固定式碟盤,因為搭載 BOSCH ABS 10 防鎖死煞車系統的關係,碟盤內側與卡鉗座可以看到霍爾效應傳感器,前土除也有顯眼的電鍍 ABS 銘牌,五輻造型的 13 吋輪框也是本次新的設計。

騎士視野
LED光感應儀錶板
儀錶板畫面
手把蓋DRG壓紋
USB充電埠(快充)
操作介面使用裸把造型,LED 光感應儀錶板也是繼承了 FNX 的配置,可以根據環境光源的明暗自動調整顯示亮度,下方手把蓋有 DRG 字樣與蜂巢狀的立體壓紋,多功能鎖頭右下角則有支援快充規格的 USB 充電埠(5V/2A與9V/1.5A)。

車側線條
車箱空間
坐墊下方的車側線條相當特殊,加上特殊烤漆加強視覺的美感,車箱空間以現場實測可以放入一件雨衣和四分之三安全帽。

引擎傳動組
進氣歧管/節流閥
水冷排側面
水冷排特寫
這次採用的動力系統為新的 158c.c. 水冷單汽缸引擎,搭載 Z.R.S.G. 零阻抗啟動發電機技術,因此發動引擎時是無聲無震動的,負責散熱的水箱固定於車輛右側,利用集風罩與強制風扇來協助散熱,引擎的最大馬力數據為15.5ps @ 8,000 rpm,最大扭力數據為 1.54 kgm @ 5,500rpm,傳動組的外蓋上印有明顯的碳纖維花紋。


後懸吊為新的水平中置單槍後避震,具有彈簧預載可調設計,並配置進化版的 A.L.E.H. 零後仰懸吊系統,因此騎乘時擁有相當沉穩的懸吊回饋。

懸浮車尾造型
車尾正面
LED尾燈特寫
LED後方向燈
DRG 非常特殊的是使用了懸浮式短車尾設計,在車尾線條與尾燈部分也充滿了"龍"的氣息,後掠式扶手設計甚至有點像龍頭上的麟角,後尾燈與煞車燈為 LED 導光式設計,在整體設計之下辨識度相當高,後方向燈位置則是在下方的後土除兩側。

單搖臂設計
後輪框造型
車牌架/後土除
後土除固定方式
車尾也是 DRG 另一個吸睛的地方,雖然 DRG 不是國產速克達唯一使用水平擺放單槍後避震的車款,但 DRG 大膽的使用了單搖臂設計,再加上全新的短尾排氣管設計,讓 DRG 後輪框右側可以盡可能裸露出來,無論是輪框造型或輪框中央的 DRG 飾蓋都很精緻,這與大型重機的單搖臂設計有異曲同工之妙;另外,DRG 也透過將車牌架下移創造出更漂亮的懸浮式車尾,也讓下雨天的擋水效果再提升。

後制動系統(碟盤)
後煞車卡鉗特寫
後制動系統為單向單活塞浮動卡鉗搭配 230mm 固定碟盤,在搭配 BOSCH ABS 10 防鎖死煞車系統之下可以降低煞車鎖死的機會。


今天發表會宣布的首購優惠售價為 NT$105,000 元(不含牌險費用),首購優惠價到 11/30 截止,據了解預購的車主將會在 11/1 之後陸續交車。


在 11/30 前使用首購方案可享 36 期零利率購車方案,相當於每期費用 NT$3,000元,在贈送三萬元車碰車保險,總優惠價值大約 NT$ 13,000元。

試駕報導傳送門SYM DRG 試駕 集性能與設計美感的二輪運動旗艦

相關報導:【EICMA2018】東方靈獸再進化 SYM DRG 以龍為名正式發表!
相關報導:【快訊】等待已經結束!SYM 全新運動旗艦 DRG 158 十月中發表!
相關報導:SYM FNX 125 試駕 歐風美學科技結晶
相關報導:SYM FNX 技術詳解與油耗實測 究竟藏了多少好料?
2019-10-18 13:26 #1
官網已經上架了!
綠色的感覺還不錯看,跟淺灰有得比!
期待價格及其他細節,後箱不知道能不能裝....
不要愛我~~我會傷了你的心
Linus Hsu wrote:
經歷一年的等待,去年...(恕刪)

哇~等不及啦
預購價105000
Linus Hsu wrote:
經歷一年的等待,去年...(恕刪)

三陽技術又進化了
Linus Hsu wrote:
經歷一年的等待,去年...(恕刪)

白色跟淺灰意外好看耶
Linus Hsu wrote:
經歷一年的等待,去年...(恕刪)

綠色也不錯看,默默的想換車了
綠色白色好難抉擇阿!
下班訂車去~
這有意思了...
150級距又將腥風血雨了XD
期待版上開箱了!
限制級
您即將進入之討論頁 需滿18歲 方可瀏覽。
提醒:內容可能因過於寫實、驚悚而令人感到不舒服,是否繼續觀看?

根據「電腦網路內容分級處理辦法」修正條文第六條第三款規定,已於該限制級網頁,依台灣網站分級推廣基金會規定作標示。
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 18)