FNX七期藍開箱 小心得
FNX七期藍開箱 小心得

3/26訂車 4/6終於交車 以下騎乘一週的一些優缺點分享
1.原以為七期車動力會衰退 結果完全沒這問題 起步比BON有力太多 零後仰懸吊反而沒什麼明顯的感覺.. 起步用力灌下去照樣會飛
2.大燈超級亮
3.目前騎到現在里程131公里 油表只掉3格 油耗應該不錯
4.過彎穩定度不錯 以前騎BON遇到S彎都有力不從心的感覺 FNX很順就能過去
5.引擎聲很小 催到高速也很安靜
缺點:
1.怠速熄火作動時 大燈不會熄滅 且無法設定秒數 希望日後能透過更新軟體改善
2.喇叭有點小聲
3.前土除採摟空造型 雨天行駛泥水會噴得到處都是..感覺這設計有點多餘
4.全車包括排氣管都是亮面烤漆材質 雖然質感不俗 但相對不好保護 很容易刮傷..
5.儀表版在白天會反光 辨識度稍微差了一點
6.坐墊有獨立開關 但要開電門才能打開 稍微不便
7.中柱位置在車尾 移車時很費力 且後扶手感覺不是很堅固..
怠速熄火不讓使用者設定
這點確實有些可惜
不過怠速熄火不讓大燈熄滅
理由除了全時點亮
還有考慮到光線昏暗的環境
如果一熄火就關大燈
那就…
而且其它車輛就更不易識別你這台車已經停在這邊

擔心大燈一直亮傷電瓶
這個理由並不存在(除了電池是不良品)
我用 Fighter 6 ABS 試了五萬公里的全時點亮
還是沒機會出保
FNX 電系更加優秀
就更不用擔心

至於容易耗光電瓶的電
僅限超短途 (1~3km)
如果你的車一個月有90%以上時間
是這種行駛模式
才需要定時騎遠一點來補足電瓶電力

另外,對於速克達來說
超短途行駛
讓輪胎、來令未達工作溫度
安全性只會大打折扣
機油未達工作溫度
機油的壽命會大打折扣
保護力也會快速下降
千萬注意
李季霖 wrote:怠速熄火作動時 大燈不會熄滅 且無法設定秒數 希望日後能透過更新軟體改善(恕刪)  
 
 
怠速熄火大燈本就不該熄滅拉
不然夜間行車怎麼辦~~~晚上關著燈在路中間可是很危險的
要是沒記錯BON應該也不會熄只是會降低亮度的
而且FNX的ZRSG發動時電量小很多,而且除了牌照燈外其他都是LED燈具
電瓶的負擔比起傳統的怠速起停小非常多,又沒有馬達、啟動盤的耗損
ZRSG不僅只有電系的控制,為了這套系統連引擎都是重新設計的,才能達到這種效果
就像樓上大大說的只要有正常騎都是很ok的,除非是超短途才要多注意電瓶回充
FNX 最近銷量似乎也不差呢
雖然比起DRG來說 還差那麼些

常常經過湖口三陽工廠 一堆DRG等待出貨
李季霖 wrote:
3/26訂車 4/6(恕刪)

覺得這些缺點很微小,因為不是車子本身技術配備問題
李季霖 wrote:
3/26訂車 4/6(恕刪)


怠速熄火為什麼大燈要滅??? 你那晚上大燈滅了後,別的駕駛如何辨識你???
yang54660210 wrote:
怠速熄火為什麼大燈要...(恕刪)

說熄滅有點不太對 我意思是 可以像PGO的怠速熄火一樣 作動時 大燈亮度會變暗 以減少電瓶消耗 發動是才會再恢復正常亮度 況且FNX的日行燈是恆亮的 就算大燈暗掉 夜間也沒有安全疑慮
友站有DRG用電充電測試,同樣用5號電瓶的FNX,可以參考看看

https://forum.jorsindo.com/thread-2547804-1-2.html

結論就是,不要經常放電>充電,而且又常在短途騎乘使用怠速熄火,

導致回充電量不足,造成電瓶壽命縮短。
才牽一個禮拜 已經發現車殼有些許痕跡..
亮面漆真的很難顧..
李季霖 wrote:
才牽一個禮拜 已經發...(恕刪)

新車騎一下,多少會碰到一些細砂或
小石子之類的...
車殼表面,會有些細微刮傷細紋我想
這應該是在所難免的事 !

而我自己的做法很簡單,就是每隔一
段時間,洗一下機車再用布擦乾淨後...
再用一般亮光噴蠟,全車有亮面區域"
噴一下再用布擦拭一下就能很快
恢復亮麗的車殼外表囉!
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