如提 小弟車子如今已經四萬六千多公里了 換過普利盤還有重新磨了一下離合器蹄片

去保養傳動的時候師父說如果要讓動力更扎實就要換後組,礙於當時預算關係就只先換前組把吃溝的部分換掉

這也讓我思考了很久到底要不要換後組......我是自己磨蹄片的 剛磨完的時候很爽起步一拜八千轉 但是後面第二次試車就沒了 我認為應該是打磨後的粗糙度被磨平了 這就讓我想該不會真的是離合器已經需要換了吧.....


請問:
1.這種運動速克達的離合器大概都多久換呢??

2.勁戰的離合器我可以上嗎??(之前在某材料行看見改裝的 好便宜好心動但是是勁戰的)
有油門一拜的習慣,前組怎麼會吃溝?

大彈簧換過了沒?
大彈簧換新的原廠的
之前有一陣子不會油門一敗

fruits0800 wrote:
有油門一拜的習慣,前(恕刪)
我的該邊很癢 wrote:
這也讓我思考了很久到底要不要換後組......我是自己磨蹄片的 剛磨完的時候很爽起步一拜八千轉 但是後面第二次試車就沒了 我認為應該是打磨後的粗糙度被磨平了 這就讓我想該不會真的是離合器已經需要換了吧.....

碗公有沒變過熱變彩色?
有的話建議換掉
平時保養可用碟盤清潔劑清除粉塵和油汙
離合器基本上用到磨光為止
但要注意小彈簧是否疲乏或是固定孔擴孔

基本上現在電動工具像火焰板手跟套筒買一買
約2000有找,喜歡動力的可以投資
約2-3次的車行工資就差不多回本
沒有變彩色 套筒那些也買了
hx135cb750 wrote:
碗公有沒變過熱變彩色...(恕刪)
我的該邊很癢 wrote:
沒有變彩色 套筒那些也買了

了解,那開閉盤可以打開看,要是黃油有乾掉就重上油
基本上開閉盤有保養可以用10多年以上
開閉盤軸承壞掉的機會其實不大
我家一堆1990年代老車開閉盤還能用
最多換掉離合器跟大彈簧而已
大彈簧軟掉的機會其實不低
像扭力帶窄的二行程50cc就很常換
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