自從有一張一群高中女生圍著一台BWS的照片出現後, BWS把妹神車的地位就深植人心,而且我身邊還真的惡有幾個強者朋友騎BWS後座都超正,不然就是換過好幾個女友了…

但不知道從什麼時候開始, BWS好像漸漸沒落了,不像以前把妹神車的光環那麼強大?
反而現在路上看到比較多後座有妹子的,都是JET,很少看到BWS了

而且前陣子看到JET雙載爬水牛坑越野影片,好像連越野能力都比號稱越野車的BWS還猛~

在想BWS變少除了是對手變強之外,也有可能是售價真的太高?
以BWS UBS來說就比JET SR CBS版貴快一萬多,雖然BWS外型蠻潮的
但這個售價能接受的人感覺比較少,也難怪JET能見度比較高

所以現在新一代的把妹神車是JET嗎?
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BWS還是以前比較好看也比較經典,像現在這一代幾乎看不出以前的影子,但JET不一樣,幾乎有傳承上一代的特色
番硬不急 wrote:
自從有一張一群高中女(恕刪)

當然不是阿 你是不是搞錯啥了?
BWS最新一代的外型.......工地,工程車

年輕人無法買單,信仰有待加強
BWS改款後外型不好看,連妹子都沒興趣了
跪求把妹神車Jet的照片,對了,要像當初大B那張一樣才行喔
YAMAHA 和音叉標 是重點

SYM 還是三陽 又或Sanyang 一點也不潮。 永遠不會是把妹神車

光陽某台電自

神鵝

現在2手黃牌仿賽那麼便宜
誰還要去爆改白牌

住家附近阿弟仔 高中一畢業就去牽台全新CBR500R
說JET是猴車還差不多
3618
真貼切
這樣的車也可以稱神也太奇葩 水牛坑去過的人就知道那個坡根本沒那麼陡 角度加炒作啦
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