碟煞比較好就比較貴嗎
可是也只有前面才有
後面一樣是鼓
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就算只有前碟也可以選,不要像我買了鼓煞才在後悔。
peppy
可能有沙子..拿風槍噴一噴看看還會不會機機叫
魯夫2013
之前換新煞車皮師傅就噴過了..最多一星期又開始叫了~[滾來滾去]
以前也是鼓煞的車,自從使用碟煞車後,覺得安全升級。建議還是買有碟煞的好!
Shanpwu
鼓煞的剎車力量是靠鋼絲拉動來令片外擴產生磨擦力,結構簡單剎車力道也弱,碟煞則是靠油壓推擠剎車片夾住碟盤,我的通勤機車就驗出前後輪剎車輸出力量都超過上百公斤,力量夠大才更能煞的住.
peppy
碟煞的車比較適合用在空車時超過110kg左右車種..例如悍將競戰奔騰
看地方使用...如果住海邊或長跑菜市場的建議鼓煞...

因為碟煞生鏽起來比鼓煞還不耐用....

蝶煞容易因為地上的血水或帶鹽分的水因輪胎捲起來而直接銹死.....

鼓煞會壽命長很多....

如普通時候使用...碟煞的煞車力道比較足夠...

安全性會高於鼓煞...因為煞不住跟煞到鎖死我寧可鎖死...

會不會鎖死至少是我能控的...煞不住是只能2眼開開.準備投胎....
maus
海邊對於碟煞造成的真正問題不是海風造成鏽蝕,是如果真的非常靠海邊有沙子的那種地方,沙子是有可能累績甚至卡住卡鉗
doremicheng
碟煞盤很容易因沙子跑進去造成刮傷. 整體來說, 鼓煞好保養耗材便宜. 碟煞煞車力道夠, 耗材貴. 如果不騎快, 可以考慮鼓煞, 但是市區騎乘我是偏好碟煞, 三寶常從巷子竄出.
全鼓煞,煞車距離要拉超遠,急煞不會鎖死但會撞上
有按跟沒按差不多
虛無漫遊
鼓煞那麼爛喔那廠商怎麼敢賣
hd10105
聽你唬扯,我鼓煞就有鎖死過
看你騎車習慣啦!換車時,我本來也是想說還是買鼓煞(因為習慣),但最後選擇碟煞。至少目前騎起來,不至於有後悔的感覺!
虛無漫遊 wrote:
碟煞比較好就比較貴嗎(恕刪)


機車9成以上的制動力來自前輪

君不見就算是1000CC 200匹馬力的跑車

前雙碟盤配輻射卡鉗,後輪也不過就是小小的對二配小單碟盤

後面,只能調節,不是讓你停下來的




碟煞的優點在於

手感容易控制,遠優於鼓煞
散熱較佳,遠優於鼓煞
改裝容易,遠優於鼓煞

你還要用鼓煞,那我建議你路上不要騎超過50
虛無漫遊
省錢2500
如果可以 前面 一定要碟煞~~
除非~~ 你真的騎很慢很慢
騎到70~90如果要緊急煞車,鼓剎煞不太住,煞車距離會拖很長,會撞車。要碟剎才能短距離煞住。

看你平常都騎多少,如果不常超過70的,或在鄉下地方不常塞車的,鼓剎就行了。


為什麼前碟後鼓?

下雨天碟剎的碟盤濕掉,煞車力會降一半以上,變成比鼓剎還不如。

晴天是前7後3
雨天要相反,後7前3。


速度快的時候,後輪碟煞全按可能會鎖死撇輪。除非是有ABS自動點煞的,而ABS比碟剎還貴。

或者要手動點煞,快速按一下放開、按一下放開…像手在抽筋那樣子。操作技術難度要求較高,三寶如果後輪碟剎鐵定摔車的,所以一般小綿羊速克達頂多前碟後鼓。

重機才有兩輪碟剎,重機的爆發力太強,鼓煞大概是行不通。
剎車靠的是前面,又不是靠後面

只要前剎是碟剎就可以了

後面是碟是鼓其實不用那麼在意

後輪只是輔助,以速克達的車重來說,鼓剎是沒甚麼問題的,當然手指無力的不算

鼓剎只是一點比較麻煩,剎車桿行程變長時,要彎下腰來轉個幾圈,會髒手

要把後輪剎到鎖死也不是小菜一碟的

當然,對愛耍帥的年輕人來說,鼓剎看起來就是不夠帥

我的Address 都騎10年,里程表都已經轉一圈了,啥問題都沒有,異音? 從碟剎那邊來的金屬摩擦聲還比較多吧
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