活力換Z1 Attila體感上會有很大的差別嗎!?

活力是我第一台車,老實說蠻好騎的,很喜歡他的輕巧靈活((對比我爸的舊車高手125)

但常騎山路,想要更快的動力,再加上通勤覺得時間好重要! 想要儀表有時鐘

而且很多人都說雙避震對比單避震過坑洞、吸震效果更好!?

因為我還是更喜歡靈活(過彎) 輕巧(移車)型的車,所以不考慮SL、DRG那些的

想問一下活力換成Z1 atiila 會有升級感嗎 體感上會差很多嗎!?
不會
我也是騎活力125,我覺得這兩台在動力上有差
活力起步較慢 Z1 Attila起步較輕快 個人覺得馬力上Z1 Attila 較好
長谷川大叔 wrote:
去年剛考到駕照買活力...(恕刪)

基本上不會有差異,但是避震過彎會有差
要有很大差異最少drg
再少也要FIDDLE DX
沒差到那車格都是2v引擎 傳動配置也大同小異 差異就後雙槍單搶避震 要進階就直上jet sl等級以上 12吋胎配雙槍避震 33芯前叉 動力差異就更不用說了。
同一顆引擎動力不會差太多

只有單避震跟雙避震的差別

可能會穩一點點

我的活力也有改避震

雖然很輕巧,但過彎的感覺還是沒有雙避震來的穩

我前一台車是勁戰三代穩很多,但動力偏弱

最後受不了,活力賣掉改騎KRV moto

只有爽而已

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如果你要小巧車款

我會比較推新款的VJR
R1Z我是善
回覆JOB HO:不只引擎一樣,車台也一樣,別忘了活力有150cc(非市售版),完全跟attila一樣雙避震器後碟煞
R1Z我是善
而且我改活力避震器時另一邊車殼確實有避震器的預留孔,只要重焊避震上座,下半部在改attila後碟套件加排骨,其實這樣就有 attila的操控了
Z1 Attila 比活力更優的不止是雙後避震器,還有前後碟、雙迴路ABS,大大的提升安全性。
不雨
一樣肉包鐵到底要安全什麼?台灣路不當飆仔就90%速限50煞不住的根本不多老DIO都能煞住...要當飆仔差別運氣好不好而已又要安全什麼?
這個等級不要指望動力會有什麼差別,頂多調性調一下讓手感不一樣而已

sl跟158車重雖然重,可是移車跟操縱其實很靈巧,動力也才真的夠用

超車有尾速
加速力道又夠
反觀這些買菜車款........可能還不如電動機車.....


沒什麼差因為都是125
去改車吧改全組還要GPS 50輕鬆翹孤輪那種你會滿意的.....市售125沒你想要的車
長谷川大叔 wrote:
去年剛考到駕照買活力...(恕刪)


這兩台引擎根本沒差,體感Z1比較快是因為傳動設定不一樣

換Z1根本浪費錢,除非你說是為了前後ABS,那我雙手贊成
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