經濟部能源局日前公布2023年9月份送測的機車油耗數據,在國產機車部分,除了一系列光陽已經發表的車款,包含iMany、奔騰K1、RCS Moto 125、RCS Moto 150、Roma GT以及Xciting VS 400之外,目前暫居台灣機車市場最熱銷車款的「三陽全新迪爵」也出現在其中,但平均油耗微幅降低至62.1km/L,不曉得是小改款或是有強化配備的新車型?

而從油耗數字比現行「全新迪爵」還下滑的數字來猜測,一是針對動力輸出曲線進行微調,使加速更凌厲,另一種可能性則是導入ABS或者讓消費者有感的配備升級新車,導致車重略增使油耗稍微下滑。但假使真的是全新迪爵ABS版本,那麼絕對會是非常吸引消費者的「安全省油」國民機車!
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神魔亂舞 wrote:
經濟部能源局日前公布2023...(恕刪)


若真的是ABS版胖迪
價格應該是65000以內
神魔亂舞 wrote:
若真的是ABS版胖迪...(恕刪)

若ABS胖迪賣65000元 應該會大賣
現在CBS版都要68000元
所以有ABS版的胖迪應該78000元跑不掉
就等發表了
神魔亂舞
剛上市都會有直扣比較便宜所以不會78000胖迪當初也只賣61000
ABS版就增加八千上下了,胖迪就是給想省錢慢慢騎的人而已
很多人只在意CP值省油,不然39800怎麼賣這麼好
右手不乖了買入門車幾乎都摔傷側面殼都刮傷
solio468000
夢過有同事跟我說, 日本A牌的主機 1顆1千多台幣, 進來台灣分公司後, 轉售變3千多, 看來貴8千, 車廠其實還是有賺
頹廢藍
心黑才會不小心變有錢人
老實說我覺得單碟車種出ABS根本浪費
一堆人習慣後剎車先捏,不夠在補前剎
一開始很多單碟車款都有出ABS
看一下他們用車習慣就知道
買了ABS真的很浪費用不到
要ABS不如上雙碟
softwind1314
... 挖哩 推理只推一半歐 急煞如果翹後輪 那後輪作 ABS 是? 就是因為省成本 如果只要做一路 ABS 當然做前輪阿 ........
jjames725twtw
主要是已經出過國民車+前輪ABS了,當時銷量很差耶
會有後雙避震與指針式儀表板嗎?
這兩樣才真是好物!!

後雙避震
指針式儀表板
28L以上大行李箱
7.5L 以上油箱
62km/hr 的油耗
可以做成前ABS後鼓的
這樣應該不錯
畢竟前輪容易鎖死打滑
出個ABS版也不錯啦

但是先像K1一樣後雙避震?
胖迪改後雙避震+前後碟煞 這樣競爭力就夠了

不然對上Kymco K1新的125, 沒有價差的情況下應該蠻危險的
我自己都對K1挺有興趣的...但是怎麼都沒有K1的開箱測試報導或是介紹呀?
台中阿杰
K1 LED頭燈+後雙避震,連小燈都多一顆,前煞車也是打孔浪花碟,同價位上我是覺得K1 cp值比胖迪高了
台中阿杰
雖然說K1油耗跟車廂一定遜於胖迪,但至少也是都有加大改善到同價位僅略遜於胖迪,頗具競爭力
加ABS不就多了一個漲價的理由?
國民車要賣這麼貴?
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