壹哥啊壹哥
做實驗是很好
畢竟給會消費者多一點資訊是好事
但
可以別在沒經過車主同意碰別人車子嗎！
要做實驗請經過別人同意！
或者自己花錢買啊！
要不然去找贊助廠商幫忙啊！
以一個快1.9萬粉絲的油土伯
找個贊助廠商不難吧？
不然你再這樣做實驗下去
你是幫車子做CPR啦！
如果被那些車主發現你這樣弄他車子
真不知道那些車主會怎麼做？
再來做實驗就應該以相同力道與手法按壓吧？
且對照組也應該是拿K1
（改版前K1/改版後K1/全新迪爵，至少要有這幾輛吧？）
這實驗的設計真的有問題
不知道以前有沒有好好學怎樣做實驗
所以現在的油土伯都變成這種沒禮貌沒內含的嗎？
請自己看吧
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要做實測沒問題 重點是他有什麼資格 在沒經過車主同意 就弄別人的車 這種水準 實在低得可以
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我如果是車主，沒經我同意 他那樣做 就不知道誰需要CPR了！
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冰人max wrote:
壹哥啊壹哥做實驗是很...(恕刪)
你的鴿子稍微飛慢了
隔壁樓：
給機車CPR 竟壓出了心跳聲
順便補一下時間軸懶人包
10/25左右記者會採訪後
看不見的誠實用料
KYMCO K1 在用料與設計也不俗，車子正面的鷹眼式設計讓車子看起來非常有精神，正面與兩側飾板除了以流暢線條帶出速度感之外，用料也很用心，我跟著現場媒體稍微去壓了一下前飾板，發現跟新迪爵相比，K1 按壓下去非常堅挺，而新迪爵的前飾板一壓下去就凹陷，因此我認為 K1 在外型設計上不僅沒有因為國民車而忽略美感細節，耐用度跟平衡性用心許多。
10/31
??/??
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