最近想把09的老雷換掉

請問買新車的話 有甚麼優惠呢
該怎麼買補助才可以拉到最高
舊車折抵的話 一定要現金付才能享有優惠嗎 分期的話有嗎

本來是想考慮JET SR 畢竟125 8 9萬 算很香

但最近剛出JET SL+ 158 開始考慮 假如首購優惠過了 變11萬大家還是會考慮JET嗎
還是150以上考慮 DRG比較好呢 150以上每年都要多繳800
文章關鍵字
多繳800是負擔的話,建議不要換車
舊車能騎就多騎
你只是換換病發作
Jimmy Yang
+1, 到處都是限速50,60,外加路口的科技執法,現在騎車只能慢慢騎
q101001 wrote:
最近想把09的老雷換...(恕刪)
jet香
還是用八萬或以下買JET SL 125 TCS版二手 賺爛
150CC以上多繳稅不是問題~
問題是因為排氣量只多5CC或8CC...
對車子本身來說沒有實質助益!!
每年卻要多繳稅共950元~
正是因為這點,以至於當年最中意的Yamaha Force 155...
遲遲沒有入主!

2023年5月底,入主觀望2年多的KRV Moto...
是的,一樣每年多繳950稅賦!!
但排氣量是多了25CC,所以繳得冤枉感相對較低些~
如果是宏佳騰STR250,排氣量245CC...
足足多95CC,每年多繳950稅賦真的完全不虧!!

中華民國萬萬稅的稅制就是這樣...
而車廠似乎也不想迴避這種情況!
但也許是刻意的~
因為能源效率標示可以從5級變成2級!

反正僅僅多5CC或8CC,每年就得多繳950...
就看消費者買不買單了!!

相關想法,這裡有些陳述供參考~
⚠ 騎機車很討厭莫名其妙被狗追著吠,甚至被狗咬!我不能打那些狗自保,因為那些狗有人罩...
八佰塊牌照稅也很掙扎的話
建議買 勁豪 就可以了
150以上的水冷~就是要帥要爽
沒有人在那邊在乎八佰塊的啦
沙羅季曼 wrote:
150CC以上多繳稅...(恕刪)


事實就為了能輕鬆通過環保規範,能源效率等級對你不重要,

那只是對你來說,很多人就是會看能源等級,看到1級就會有很省油的感覺,

這也算是車廠的策略,

至於好處,對車廠好處可多了,能源效率級數高,能增加銷售量,

可以不用花更多的成本來想辦法降低油耗,送驗車輛時能輕鬆通過,

你知道驗車沒過再送測是要花錢的嗎?性能也能維持一定水準,

至於對車主有啥好處,車廠才不管你有啥好處,他只要能低成本賣高價賺飽飽就好了.
奇怪,為何會在意 一年800塊的稅金 。 到底是多困苦啊🙄🙄🙄

一天薪水隨便也超過,結果糾結這個
湚澯
純粹是不想多給政府錢吧?至少我是這樣想
-自在-
那就是「糾結」啊 😂 使用者付費,就這麼簡單 我2台車都超過2500cc,該繳稅就繳稅。 為了一年 才幾百塊稅金, 而犧牲自己的愛好 根本⋯
一年才多950而已⋯⋯得到的是動力足夠,騎起來的輕鬆感!多了這樣的使用體驗,真的沒多少錢,平常950元也只能吃個小火鍋! 950都缺建意入門買菜車騎一騎就好!
r12199121
950只能吃個小火鍋?這是哪裡的小火鍋?我以為小火鍋都是300的,950都可以吃歐式自助下午茶吃到飽了
bbctank
多那幾cc沒必要多950,光陽有好幾台都不用多繳800,馬力也比125大..[真心不騙]
機車的稅金級距蠻奇葩的
DavidDove wrote:
多繳800是負擔的話,建議不要換車
舊車能騎就多騎
你只是換換病發作
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!