新迪爵CBS2.0碟煞2024時鐘版新車,最低不到5萬!

三陽新迪爵(瘦迪)2024時鐘版一級能號新車(碟煞+CBS 2.0)
高雄辦到好(含牌照一年強制險等)約在5.9萬到6.1萬之間
舊換新電匯補助一共是7300+2000(水災後額外補助)
59000-9300=49700(元)

胖迪(全新迪爵)其實比較像瘦迪(新迪爵)的COST DOWN減重減馬力女用版

2024款瘦迪相對胖迪(全新迪爵)市區油耗差異極小,
不用改側柱、不用改座高、不用改碟煞散熱、不用改起步及爬坡馬力、不用改飛炫踏板、不用改掛勾、不用改前置物空間、不用改後照鏡、不用改後避震、不用改"吊架襯套強度"、不用改引擎等底部側板檔板,不用被某黑粉攻擊車安全有問題,CP還是很高的
三陽把10幾萬高階車當成買菜車在賣 現在連買菜車都要促銷是要趕盡殺絕嗎???

7月機車總市場在各大廠擴大促銷下,單月達7萬1394台,月增20%,年增5.97%;其中,三陽(2206)以3萬334台、42.5%的市占率穩居銷售冠軍,光陽以1萬8337台、市占率25.7%%為市場第二,山葉以1萬1674台、市占率16.4%居第三,Gogoro則為5227台、市占率7.3%。累計前7月機車領牌41萬8976台,三陽17萬2668台、市占41.2%維持第一,光陽11萬4430台、市占27.3%,台灣山葉6萬6579台、市占15.9%,Gogoro則為2萬8194台、拿下6.7%的市占率。

三陽表示,運動車款DRGBT二代上市熱銷,7月銷售達4648台,水冷機種JET SL+也持續熱銷,7月仍有高達3733台的領牌數量,帶動整體JET系列領牌數5993台;再加上國民車系的WOO、活力、全新迪爵、時尚流行的CLBCU、Fiddle車系、或是運動休旅性能的MMBCU等車系銷售穩定,讓三陽7月市占達到42.5%,保持銷售冠軍
25.7%..........................不會變老三吧?
Zood Reenk
目前看起來不會,因為山葉太魯了。
grace519 wrote:
三陽把10幾萬高階車...(恕刪)


光陽還有GP125 ABS款及大地名流(無CBS及ABS) 可以一戰
EricChang
39800已經用過了,今年會推29800嗎?
瘦迪有純碟煞車款嗎?

不喜ABS CBS的

可以比49700更便宜
pcian wrote:
瘦迪有純碟煞車款嗎?...(恕刪)


沒有
但瘦迪的CBS 2.0很好用了
不需要的還是找二手車更划算點
羨慕啊 我六月份舊換新買碟煞瘦迪 還要54000元左右耶

現在直接五萬有找 瘦迪真的是買菜通勤神車 就是坐墊高了點

要便宜的真的買瘦迪比胖迪划算 加速起步馬力也好些

三陽十幾萬的車都銷售冠軍還數量超過買菜車 現在連五萬以內的也要搶了嗎真狠
weiannn
座墊不要太低才好,胖迪是真的過低,較適合小個老人或女生騎
瘦迪真的是迪爵派首選外觀也不輸GP而且還得買碟煞版因為三陽碟煞跟鼓剎價差很低
車高說真的根本差沒多少 差最多的是車重 跟吊架....胖迪吊架被很多車主打槍

喜歡坐墊低乾脆就買淑女車就好造型也很淑女而且S牌這些淑女車吊架車體穩定還算不差
其實我看到最後也是覺得各有優缺點誰都不完美 ...買菜車不管哪牌喜歡就買

weiannn wrote:
光陽還有GP125 ABS...(恕刪)
不雨 wrote:
瘦迪真的是迪爵派首選...(恕刪)


對,胖迪還要改"吊架襯套強度"、後"避震"及底部"側板檔板",要改的這麼多,改完也沒比較省油,真的是瘦迪cost down版
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