首先先上價格與優惠資訊，首先是標準版（TCS版），車款訂價為12萬元整，而Keyless彎道特仕版訂價為12.4萬元，而適逢改款上市，三陽也祭出購車金與春節優惠。
| 版本 | 建議售價 | 購車金 | 春節優惠 | 優惠後價格 |
| TCS版 | 120,000元整 | 3,000元整 | 3,000元整 | 114,000元整 |
| Keyless彎道特仕版 | 124,000元整 | 3,000元整 | 5,000元整 | 116,000元整 |
換句話說，多了Keyless與彎道ABS系統的旗艦版本只需要多花兩千塊就能帶回家，實在沒有理由不買到頂啊！
接著來看看這次雙車型共通的改款項目，首先是制動系統升級的部分，本次改款中雙車型都升級了前碟盤尺寸，尺寸部分提升到268mm，並且改為浮動碟盤設計，讓制動性能可以更完整發揮，原廠資料顯示升級碟盤規格後煞車表現相較改款前提升了15%，對騎乘安全性有更多保障。
第二項導入的共通改款項目則是大家期待很久的DRGBT原生電推系統「Z.R.S.G. 3.0競能電驅」，這套系統是由今年發表的Jet SL+ Super率先使用，能相當有效的提升車輛整體加速性能與傳動效率，讓「快」變成一種內化後的理所當然，在與由龍二開始加入的Hyper-SVIS可變進氣系統兩相搭配後，0-100m加速性能可比改款前車型快三個車身，也就是說短短不到一個街區就能高效地甩開車陣，加速性能提升的相當有感！
而TCS版只有傳統鎖頭，如果想要Keyless系統，則要選購配備更齊全的Keyless彎道特仕版，而這次Keyless彎道特仕版除了上述兩項改款項目外，還新增了Keyless系統，而新的Keyless系統新增近程感應系統，如果不幸遇上Keyless鑰匙沒電的狀況，只要把Keyless鑰匙放在感應模組位置就能解鎖愛車（當然，如果連車都沒電就回天乏術了）。
- Keyless
- Keyless感應鑰匙
第二項配備則是彎道ABS系統，本次倒入的彎道ABS系統採用的是Bosch的方案，在先前日本體驗過程中，各家媒體對於彎道ABS的使用感受都是讚譽有加，面對台灣多變的路況，舉凡路口違停車、山路違規迴轉，以及任何不可預期的風險，彎道ABS都能讓你在最險峻的狀況下安心操作煞車減速而不會導致車輛轉倒，而龍二更是國內白牌車款中首度搭載彎道ABS的車款，更是讓人十分期待實際操作起來的感受是否能與高階級種相當！
車色部分，本次主打全黑車色「熔岩黑」，其餘還有迷霧白、疾光紫、蒼幻綠等。
- 熔岩黑
- 迷霧白
- 疾光紫
- 蒼幻綠
這次改款內容真的很有感呢！幾乎是把所有你想要的都端上來了，大家有等不及力嗎？
我是大Ｋ，我們下次見！
