1384分

樓主

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文章編號：93377155

三陽有可能這樣製造引擎嗎？（希望三陽可以看到這篇）

三陽有可能
重新設計引擎結構
讓內部壓縮比達到13:1的高壓縮比(除了力量大之外，空汙也比較少)

並且熱處理(冷油熱處理+金屬粉化學熱處理)好每個引擎零件(活塞、活塞壁、活塞環、拉桿、內鏈條(整個鏈條都有熱處理，讓鏈條用久了，不會鬆弛變形(變長、鬆脫))...)
讓整個燃燒室裡面
不易變形(因為高壓縮比的關係)、耐高溫(使用98無鉛汽油+稀薄燃燒)、使用壽命持久(零件都有熱處理的關係)

搭配目前最新的汽車用SQ等級機油

讓機車的排放空汙最低
引擎力量最大、最高效嗎？

（希望三陽可以看到這篇）

也希望三陽的機車
除了上述
還可以推出缸內直噴
讓機車達到最省油
謝謝

三陽 SYM

2026-07-20 22:07 #1

A_M_D

1384分

樓主

A_M_D

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文章編號：93377183

很希望三陽的機車
可以力量大、空汙最小、引擎壽命最久

也希望排氣管的排氣口
不要對著牌照(車牌)噴

排氣管裡面的觸媒轉化器
和結構
可以設計到最好
不易阻塞、效能也達到最好(讓空汙可以最小)

希望三陽可以看到，並且實行

vic0320

這跟叫TOYOTA先把RAV 4的油電引擎做的跟法拉利一樣有力，然後底盤交給保時捷，內裝交給賓利，聲浪交給山葉，車燈交給奧迪，椅子交給日產，烤漆交給馬自達做是一樣的意思，然後價格不變。[^++^]

2026-07-23 9:52

84865426

16722分

3樓

84865426

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文章編號：93377303

A_M_D wrote:
三陽有可能重新設計引...(恕刪)

只捨得換平價入門機油的人
捨得去加98無鉛汽油嗎?

加上白牌車普遍沒有震爆感應器
只加便宜的92
引擎敲缸就準備大修了

vic0320

加92就可以的問題，還要多花錢加汽油精跟用SQ機油，而且機油只要不要使用黏度不符或劣質的機油就可以了，用啥小SQ機油，錢多沒地方花可以拿去捐獻。

2026-07-23 9:41

A_M_D
樓主

vic0320 用SQ機油，驗空汙排氣時，數值也會比較低，比較環保，愛地球

2026-07-23 17:52

pr249280

710分

4樓

pr249280

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文章編號：93377347

你提的成本會提高很多
直接改鍛造凸頂活塞不就解決你要的壓縮比跟動力問題?

Pink Floyd

3403分

5樓

Pink Floyd

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文章編號：93377835

三陽是公司,公司主要目的是賺錢營利...
你提的要求能讓三陽賺錢營利的話就OK,
不然就是提心酸的

superycc

車廠不是傻子，如果只要換個殼就能賣個好價錢，幹嘛去研發新引擎？[真心不騙]

2026-07-21 9:07

不雨

正解+1000不然油電機車早就問世了不慢慢學英特爾擠牙膏抬高車架賺錢是傻子，而且這是所有車商的毛病

2026-07-21 17:24

yrna

912分

6樓

yrna

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文章編號：93377915

A_M_D wrote:
讓內部壓縮比達到13:1的高壓縮比

你想的東西沒有辦法做到規模經濟都是白談
一般機車也不是考慮效能環保就好
包含售前引導和後續保修
加上如何讓大家賺到錢的問題要可以解決(自身及通路)

觀察機車樣式可以發現幾件事
很少全新款的機車
通常都是小改款
原因很簡單
全新車款需要大量研發銷售成本
要把營收成敗全壓在銷售數字上嗎?
萬一搞砸就全盤GG
變成弄了一個賠錢的車
小改款只要把改變的部分攤提到消費者身上
就算賣不好也頂多小賠
營收報告才不會完蛋
股東會也才會過關